Данные о погоде ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport Соединенные Штаты

Эта сводка показывает предшествующую погоду для Louis Armstrong New Orleans International Airport, включая историю погоды за ноябрь 1979 г.. В ней представлены все имеющиеся серии исторических данных о погоде, в том числе данные о температуре в Louis Armstrong New Orleans International Airport за ноябрь 1979 г.. Вы можете перейти от года к месяцу и даже на уровень дня, нажимая на графики.

История температуры в Louis Armstrong New Orleans International Airport в ноябрь 1979 г.

Осень 1979

Ссылка

Скачать

Сравнить

Среднее

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

Ежедневный диапазон сообщаемых температур (серые столбцы) и 24-часовых максимумов (красные метки) и минимумов (синие метки), помещенных над среднесуточными температурными максимумами (светло-красная линия) и минимумами (светло-синяя линия), в диапазонах от 25-го по 75-й и от 10-го по 90-й процентиль.

Почасовая температура в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно

Почасовая сообщаемая температура с цветовым обозначением диапазонов. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Сравнить Louis Armstrong New Orleans International Airport с другим городом:

Облачность в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

0 % ясно 20 % малооблачно 40 % местами облачно 60 % облачно 80 % пасмурно 100 %

без существенной облачностибезоблачноусловия хорошие

Почасовая сообщаемая сводка облачности, классифицированная по проценту неба, покрытого облаками.

Суточные осадки в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

Суточное измеренное количество жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте.

Наблюдаемая погода в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

тумандымкаморосящий дождьлегкий дождьумеренный дождьсильный дождьледяной дождьмокрый снегснежные зерналегкий снегумеренный снегсильный снегградгроза

Почасовая наблюдаемая погода с цветовым обозначением категорий (в порядке суровости). При наличии нескольких сводок отображается код самой суровой погоды.

День	Наблюдения	Осадки	Обозначения
пн, 5 нояб.	Drizzle, Fog, Smoke		DZ, FG, FU
вт, 6 нояб.	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		DZ, FUDZ, FG, FGFU
чт, 8 нояб.	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Smoke		DZ, FUDZ, FG, FGFU, FU
пт, 9 нояб.	Showers of Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog, Fog		-SHRA, DZ, FGDZ, FG
сб, 10 нояб.	Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle	7 мм	-RA, -SHRA, DZ
вс, 11 нояб.	Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog	31 мм	RA, -RA, DZ, FUDZ, FG
пн, 12 нояб.	Drizzle		DZ
пт, 16 нояб.	Drizzle, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog and Smoke, Smoke		DZ, FGFUDZ, FUDZ, FGFU, FU
сб, 17 нояб.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog and Smoke		FGFUDZ, FUDZ, FGFU
вс, 18 нояб.	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Smoke		FUDZ, FG, FGFU, FU
пн, 19 нояб.	Drizzle, Smoke		DZ, FU
вт, 20 нояб.	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Smoke		DZ, FUDZ, FG, FGFU, FU
ср, 21 нояб.	Light Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke		-RA, IWC61, DZ, FUDZ, IWC05, IWC04
чт, 22 нояб.	Light Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke		-RA, DZ, FUDZ
пт, 23 нояб.	Light Rain, Light Drizzle, Fog	16 мм	-RA, -DZ, FG
сб, 24 нояб.	Thunderstorm with Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog	6 мм	TSRA, -RA, -DZ, FG
вс, 25 нояб.	Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Drizzle with Fog and Smoke, Light Drizzle, Fog	36 мм	-TSRA, TSRA, RA, FGFUDZ, -DZ, FG
пн, 26 нояб.	Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke		DZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FU
ср, 28 нояб.	Light Rain, Fog	2 мм	-RA, FG

Количество часов дневного света и сумерек в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

Количество часов, в течение которых видно солнце (черная линия). Снизу (наиболее желтые) вверх (самые серые) цветные полосы обозначают: полный дневной свет, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и полную ночь.

Восход и закат с сумерками и переход на летнее время в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

Солнечный день на протяжении ноябрь 1979 г.. Снизу вверх черные линии - это предыдущая солнечная полночь, восход солнца, солнечный полдень, закат и следующая солнечная полночь. День, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и ночь обозначаются цветными полосами от желтого до серого.

Высота Солнца и азимут в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

севервостокюгзапад

Высота солнца и азимут на протяжении ноябрь 1979 г.. Черные линии — это линии постоянной высоты солнца (угол солнца над горизонтом в градусах). Заливки фонового цвета указывают на азимут (направление по компасу) солнца. Слегка затемненные области на границах сторон света указывают подразумеваемые промежуточные направления (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Восход, заход и фазы Луны в ноябрь 1979 г. на Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

Время, когда Луна находится над горизонтом (голубая область), с указанием новолуния (темно-серые линии) и полнолуния (синие линии). Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

нояб. 1979 г.	Освещенность	Восход луны		Заход луны		Восход луны		Прохождение меридиана		Расстояние
1	94 %	-		3:17	З	15:47	В	22:04	Ю	364 041 км
2	99 %	-		4:22	З	16:30	В	22:57	Ю	365 298 км
3	100 %	-		5:28	З	17:13	ВСВ	23:51	Ю	368 056 км
4	100 %	-		6:33	ЗСЗ	17:58	ВСВ	-		-
5	99 %	-		7:36	ЗСЗ	18:45	ВСВ	0:45	Ю	372 154 км
6	94 %	-		8:37	ЗСЗ	19:35	ВСВ	1:40	Ю	377 261 км
7	88 %	-		9:34	ЗСЗ	20:27	ВСВ	2:34	Ю	382 929 км
8	80 %	-		10:27	ЗСЗ	21:19	ВСВ	3:27	Ю	388 656 км
9	71 %	-		11:15	ЗСЗ	22:13	ВСВ	4:18	Ю	393 965 км
10	62 %	-		11:59	ЗСЗ	23:06	ВСВ	5:07	Ю	398 453 км
11	50 %	-		12:38	ЗСЗ	23:58	ВСВ	5:53	Ю	401 821 км
12	42 %	-		13:15	ЗСЗ	-		6:38	Ю	403 889 км
13	33 %	0:50	В	13:50	З	-		7:21	Ю	404 597 км
14	24 %	1:42	В	14:23	З	-		8:04	Ю	403 996 км
15	16 %	2:34	В	14:56	З	-		8:46	Ю	402 234 км
16	10 %	3:26	В	15:30	З	-		9:29	Ю	399 532 км
17	4 %	4:20	В	16:06	З	-		10:13	Ю	396 160 км
18	1 %	5:15	ВЮВ	16:44	ЗЮЗ	-		11:00	Ю	392 406 км
19	0 %	6:12	ВЮВ	17:25	ЗЮЗ	-		11:49	Ю	388 546 км
20	1 %	7:09	ВЮВ	18:11	ЗЮЗ	-		12:40	Ю	384 814 км
21	5 %	8:07	ВЮВ	19:02	ЗЮЗ	-		13:34	Ю	381 382 км
22	11 %	9:04	ВЮВ	19:57	ЗЮЗ	-		14:30	Ю	378 348 км
23	19 %	9:59	ВЮВ	20:55	ЗЮЗ	-		15:27	Ю	375 743 км
24	29 %	10:50	ВЮВ	21:57	ЗЮЗ	-		16:23	Ю	373 560 км
25	40 %	11:38	ВЮВ	22:59	ЗЮЗ	-		17:18	Ю	371 787 км
26	50 %	12:22	ВЮВ	-		-		18:12	Ю	370 436 км
27	63 %	-		0:02	З	13:04	В	19:04	Ю	369 568 км
28	74 %	-		1:06	З	13:45	В	19:56	Ю	369 290 км
29	84 %	-		2:09	З	14:25	В	20:47	Ю	369 742 км
30	92 %	-		3:12	З	15:06	В	21:39	Ю	371 057 км

Уровни влажностного комфорта в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

сухо 13 °C комфортно 16 °C влажно 18 °C сыро 21 °C душно 24 °C тяжело

Почасовой сообщаемый уровень влажностного комфорта, классифицированный по точке росы. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Скорость ветра в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

Суточный диапазон сообщаемых скоростей ветра (серые полосы) с максимальной скоростью порывов (красные отметки).

Почасовая скорость ветра в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

0 км/ч безветрие 2 км/ч тихий ветер 6 км/ч легкий ветер 13 км/ч слабый ветер 21 км/ч умеренный ветер 29 км/ч свежий ветер 40 км/ч сильный ветер 50 км/ч крепкий ветер 63 км/ч очень крепкий ветер 76 км/ч штормовой ветер 89 км/ч шторм 103 км/ч сильная буря 117 км/ч ураганной силы

Почасовая сообщаемая скорость ветра с цветовым обозначением диапазонов по шкале Бофорта. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Почасовое направление ветра в 1979 в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

безветриесевервостокюгзапад

Почасовое сообщаемое направление ветра с цветовым обозначением по сторонам света. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Атмосферное давление в ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport

История:1981 1980 Я Ф М А М И И А С О нояб.Д 1978 1977

Суточный диапазон атмосферного давления (серые полосы), измеренный по установке альтиметра, указанной, например, в сводке METAR.

Сводки по месяцам

METARISDобе

Количество сводок по месяцам за всю историю данной станции.

Количество сводок по дням за ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport Осень 1979

обычнаяспециальнаяисправление

Количество сводок в день.

Сводки по часам за ноябрь 1979 г. в Louis Armstrong New Orleans International Airport Осень 1979

обычнаяспециальнаяисправление

Указание того, какие виды сводок были записаны в течение каждого часа.

Источники данных

Эта сводка графически иллюстрирует исторические сводки погоды, записанные метеостанцией в Louis Armstrong New Orleans International Airport ноябрь 1979 г..

Сводки METAR

Метеорологические станции в аэропортах по всему миру регулярно публикуют метеосводки METAR . Эти сводки используются пилотами, авиадиспетчерами, метеорологами, климатологами и другими исследователями. Они публикуются по радио и в Интернете. Мы собираем и архивируем опубликованные сводки METAR с 2011 года. Мы также нашли независимые источники архивных сводок за предыдущие годы.

Сводки ISD

Интегрированная приземная база данных (ISD), которую ведет и публикует Национальный центр экологической информации NOAA , состоит из ежечасных и синоптических сводок погоды из различных источники. Мы используем данные ISD для дополнения нашего архива METAR и внесения недостающих данных.

Другие данные

Источники данных о средних значениях, отображаемых на дневном графике температур, более подробно описаны в Сводке средних температур данной станции.

Все данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. .

Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames .

Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com .

Отказ от ответственности

Информация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте.

Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах.

Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования.