Данные о погоде октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport Мексика

Эта сводка показывает предшествующую погоду для Manuel Crescencio Rejón International Airport, включая историю погоды за октябрь 1976 г.. В ней представлены все имеющиеся серии исторических данных о погоде, в том числе данные о температуре в Manuel Crescencio Rejón International Airport за октябрь 1976 г.. Вы можете перейти от года к месяцу и даже на уровень дня, нажимая на графики.

История температуры в Manuel Crescencio Rejón International Airport в октябрь 1976 г.

Осень 1976

Ссылка

Скачать

Сравнить

Среднее

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

Ежедневный диапазон сообщаемых температур (серые столбцы) и 24-часовых максимумов (красные метки) и минимумов (синие метки), помещенных над среднесуточными температурными максимумами (светло-красная линия) и минимумами (светло-синяя линия), в диапазонах от 25-го по 75-й и от 10-го по 90-й процентиль.

Почасовая температура в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно

Почасовая сообщаемая температура с цветовым обозначением диапазонов. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Сравнить Manuel Crescencio Rejón International Airport с другим городом:

Облачность в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

0 % ясно 20 % малооблачно 40 % местами облачно 60 % облачно 80 % пасмурно 100 %

без существенной облачностибезоблачноусловия хорошие

Почасовая сообщаемая сводка облачности, классифицированная по проценту неба, покрытого облаками.

Наблюдаемая погода в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

тумандымкаморосящий дождьлегкий дождьумеренный дождьсильный дождьледяной дождьмокрый снегснежные зерналегкий снегумеренный снегсильный снегградгроза

Почасовая наблюдаемая погода с цветовым обозначением категорий (в порядке суровости). При наличии нескольких сводок отображается код самой суровой погоды.

День	Наблюдения	Обозначения
пт, 1 окт.	Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog	DZ, MIBCFGDZ
сб, 2 окт.	Showers of Rain, Drizzle	SHRA, DZ
вс, 3 окт.	Thunderstorm, Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of Fog	TS, IWC17, RA, IWC63, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
пн, 4 окт.	Drizzle	DZ
вт, 5 окт.	Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of Fog	MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
ср, 6 окт.	Thunderstorm, Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog	TS, RA, DZ, MIBCFGDZ
чт, 7 окт.	Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog	DZ, MIBCFGDZ
пт, 8 окт.	Showers of Rain, Drizzle, Haze, Precipitation in the Vicinity	SHRA, IWC81, DZ, IWC53, IWC05, IWC15
сб, 9 окт.	Rain, Light Drizzle and Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Light Drizzle, Fog	RA, -DZRA, DZ, MIBCFGDZ, -DZ, FG
вс, 10 окт.	Drizzle	DZ
пн, 11 окт.	Drizzle, Drizzle with Smoke	DZ, FUDZ
вт, 12 окт.	Drizzle	DZ
ср, 13 окт.	Drizzle with Shallow Patches of Fog	MIBCFGDZ
чт, 14 окт.	Drizzle	DZ
пт, 15 окт.	Drizzle	DZ
сб, 16 окт.	Drizzle, Drizzle with Fog	DZ, FGDZ
пн, 18 окт.	Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog	DZ, MIBCFGDZ
вт, 19 окт.	Drizzle with Shallow Patches of Fog	MIBCFGDZ
ср, 20 окт.	Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog	DZ, MIBCFGDZ
пт, 22 окт.	Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle with Smoke	MIBCFGDZ, FUDZ
сб, 23 окт.	Drizzle	DZ
вс, 24 окт.	Drizzle, Drizzle with Fog	DZ, FGDZ
пн, 25 окт.	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Shallow Patches of Fog	DZ, FUDZ, FG, MIBCFG
вт, 26 окт.	Drizzle, Fog, Shallow Patches of Fog	DZ, FG, MIBCFG
ср, 27 окт.	Drizzle	DZ
чт, 28 окт.	Drizzle with Smoke	FUDZ
пт, 29 окт.	Drizzle, Haze	DZ, IWC05
сб, 30 окт.	Drizzle, Shallow Patches of Fog	DZ, MIBCFG
вс, 31 окт.	Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of Fog	RA, IWC63, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11

Количество часов дневного света и сумерек в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

Количество часов, в течение которых видно солнце (черная линия). Снизу (наиболее желтые) вверх (самые серые) цветные полосы обозначают: полный дневной свет, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и полную ночь.

Восход и закат с сумерками в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

Солнечный день на протяжении октябрь 1976 г.. Снизу вверх черные линии - это предыдущая солнечная полночь, восход солнца, солнечный полдень, закат и следующая солнечная полночь. День, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и ночь обозначаются цветными полосами от желтого до серого.

Высота Солнца и азимут в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

севервостокюгзапад

Высота солнца и азимут на протяжении октябрь 1976 г.. Черные линии — это линии постоянной высоты солнца (угол солнца над горизонтом в градусах). Заливки фонового цвета указывают на азимут (направление по компасу) солнца. Слегка затемненные области на границах сторон света указывают подразумеваемые промежуточные направления (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Восход, заход и фазы Луны в октябрь 1976 г. на Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

Время, когда Луна находится над горизонтом (голубая область), с указанием новолуния (темно-серые линии) и полнолуния (синие линии). Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

окт. 1976 г.	Освещенность	Восход луны		Заход луны		Восход луны		Прохождение меридиана		Расстояние
1	67 %	-		0:06	ЗЮЗ	13:26	ВЮВ	19:14	Ю	385 133 км
2	77 %	-		1:02	ЗЮЗ	14:11	ВЮВ	20:04	Ю	389 656 км
3	85 %	-		1:56	ЗЮЗ	14:53	В	20:51	Ю	393 682 км
4	91 %	-		2:49	З	15:32	В	21:36	Ю	397 171 км
5	96 %	-		3:40	З	16:10	В	22:19	Ю	400 115 км
6	99 %	-		4:30	З	16:46	В	23:02	Ю	402 514 км
7	100 %	-		5:20	З	17:23	В	23:45	Ю	404 353 км
8	100 %	-		6:09	З	18:01	В	-		-
9	99 %	-		6:58	ЗСЗ	18:40	ВСВ	0:29	Ю	405 584 км
10	96 %	-		7:48	ЗСЗ	19:20	ВСВ	1:13	Ю	406 125 км
11	91 %	-		8:38	ЗСЗ	20:04	ВСВ	1:58	Ю	405 870 км
12	85 %	-		9:27	ЗСЗ	20:49	ВСВ	2:45	Ю	404 696 км
13	78 %	-		10:16	ЗСЗ	21:37	ВСВ	3:33	Ю	402 499 км
14	69 %	-		11:05	ЗСЗ	22:28	ВСВ	4:21	Ю	399 212 км
15	59 %	-		11:52	ЗСЗ	23:21	ВСВ	5:11	Ю	394 847 км
16	50 %	-		12:38	ЗСЗ	-		6:00	Ю	389 513 км
17	38 %	0:15	ВСВ	13:23	ЗСЗ	-		6:50	Ю	383 440 км
18	28 %	1:11	В	14:07	З	-		7:40	Ю	376 989 км
19	18 %	2:09	В	14:51	З	-		8:31	Ю	370 641 км
20	10 %	3:09	В	15:36	З	-		9:23	Ю	364 961 км
21	4 %	4:10	В	16:22	З	-		10:17	Ю	360 525 км
22	0 %	5:14	В	17:11	ЗЮЗ	-		11:13	Ю	357 832 км
23	0 %	6:19	ВЮВ	18:04	ЗЮЗ	-		12:11	Ю	357 199 км
24	4 %	7:25	ВЮВ	19:00	ЗЮЗ	-		13:12	Ю	358 689 км
25	10 %	8:30	ВЮВ	19:58	ЗЮЗ	-		14:14	Ю	362 092 км
26	19 %	9:32	ВЮВ	20:58	ЗЮЗ	-		15:15	Ю	366 974 км
27	29 %	10:29	ВЮВ	21:57	ЗЮЗ	-		16:14	Ю	372 778 км
28	40 %	11:22	ВЮВ	22:55	ЗЮЗ	-		17:09	Ю	378 934 км
29	50 %	12:09	ВЮВ	23:51	ЗЮЗ	-		18:00	Ю	384 951 км
30	62 %	12:52	ВЮВ	-		-		18:49	Ю	390 462 км
31	71 %	-		0:45	З	13:33	В	19:34	Ю	395 231 км

Уровни влажностного комфорта в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

сухо 13 °C комфортно 16 °C влажно 18 °C сыро 21 °C душно 24 °C тяжело

Почасовой сообщаемый уровень влажностного комфорта, классифицированный по точке росы. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Скорость ветра в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

Суточный диапазон сообщаемых скоростей ветра (серые полосы) с максимальной скоростью порывов (красные отметки).

Почасовая скорость ветра в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

0 км/ч безветрие 2 км/ч тихий ветер 6 км/ч легкий ветер 13 км/ч слабый ветер 21 км/ч умеренный ветер 29 км/ч свежий ветер 40 км/ч сильный ветер 50 км/ч крепкий ветер 63 км/ч очень крепкий ветер 76 км/ч штормовой ветер 89 км/ч шторм 103 км/ч сильная буря 117 км/ч ураганной силы

Почасовая сообщаемая скорость ветра с цветовым обозначением диапазонов по шкале Бофорта. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Почасовое направление ветра в 1976 в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

безветриесевервостокюгзапад

Почасовое сообщаемое направление ветра с цветовым обозначением по сторонам света. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Атмосферное давление в октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport

История:1978 1977 Я Ф М А М И И А С окт.Н Д 1975 1974

Суточный диапазон атмосферного давления (серые полосы), измеренный по установке альтиметра, указанной, например, в сводке METAR.

Сводки по месяцам

METARISDобе

Количество сводок по месяцам за всю историю данной станции.

Количество сводок по дням за октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport Осень 1976

обычнаяспециальнаяисправление

Количество сводок в день.

Сводки по часам за октябрь 1976 г. в Manuel Crescencio Rejón International Airport Осень 1976

обычнаяспециальнаяисправление

Указание того, какие виды сводок были записаны в течение каждого часа.

Источники данных

Эта сводка графически иллюстрирует исторические сводки погоды, записанные метеостанцией в Manuel Crescencio Rejón International Airport октябрь 1976 г..

Сводки METAR

Метеорологические станции в аэропортах по всему миру регулярно публикуют метеосводки METAR . Эти сводки используются пилотами, авиадиспетчерами, метеорологами, климатологами и другими исследователями. Они публикуются по радио и в Интернете. Мы собираем и архивируем опубликованные сводки METAR с 2011 года. Мы также нашли независимые источники архивных сводок за предыдущие годы.

Сводки ISD

Интегрированная приземная база данных (ISD), которую ведет и публикует Национальный центр экологической информации NOAA , состоит из ежечасных и синоптических сводок погоды из различных источники. Мы используем данные ISD для дополнения нашего архива METAR и внесения недостающих данных.

Другие данные

Источники данных о средних значениях, отображаемых на дневном графике температур, более подробно описаны в Сводке средних температур данной станции.

Все данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. .

Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames .

Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com .

Отказ от ответственности

Информация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте.

Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах.

Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования.