Погода в октябрь на Аэропорт Бакленд Соединенные ШтатыСуточные температурные максимумы понижаются на 10 °C, с 4 °C до -6 °C, редко опускаясь ниже -13 °C или превышая 9 °C. Суточные температурные минимумы понижаются на 10 °C, с -3 °C до -13 °C, редко опускаясь ниже -22 °C или превышая 3 °C. Для справки: 8 июля, в самый жаркий день года, температуры на Аэропорт Бакленд обычно находятся в диапазоне от 8 °C до 18 °C, а 19 января, в самый холодный день в году, они варьируются от -24 °C до -16 °C. На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых температур за квартал года, центр которого - октябрь. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня. Когалым, Россия (на расстоянии 5 060 километров) - это город на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Аэропорт Бакленд (см. сравнение). ОблачностьВ месяце октябрь на Аэропорт Бакленд облачность в основном не меняется, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное сохраняется на уровне примерно 59 % на протяжении месяца. Наименьшая вероятность пасмурных или преимущественно облачных условий составляет 58 % 11 октября. Самый ясный день месяца - 11 октября, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 42 % времени. Для справки: 16 декабря, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 70 %, а 11 октября, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 42 %. ОсадкиВлажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Аэропорт Бакленд вероятность сырого дня на протяжении октябрь быстро снижается, начиная с 20 % и заканчивая 14 %. Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 32 % 10 августа, а самая низкая - 7 % 18 марта. На протяжении октябрь на Аэропорт Бакленд вероятность дня, когда выпадет только дождь понижается с 14 % до 2 %; вероятность дня, когда выпадет снег с дождем, в основном, не меняется и остается все время на уровне 3 % и вероятность дня, когда выпадет только снег повышается с 2 % до 9 %. Дождевые осадкиЧтобы показать изменение в течение месяца, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне. Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период в октябрь на Аэропорт Бакленд уменьшается, составляя 21 миллиметр в начале месяца, при этом редко превышая 42 миллиметр или падая ниже 4 миллиметра, и 5 миллиметра в конце месяца, при этом редко превышая 13 миллиметров или падая ниже -0 миллиметров. Снеговые осадкиКак и в случае с дождевыми осадками, мы рассматриваем снеговые осадки, накопленные за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне. Среднее количество снеговых осадков за 31-дневный скользящий период в октябрь на Аэропорт Бакленд растет, составляя 50 миллиметров в начале месяца, при этом редко превышая 131 миллиметров или падая ниже 3 миллиметра, и 114 миллиметров в конце месяца, при этом редко превышая 246 миллиметров или падая ниже 10 миллиметров. СолнцеИз-за экстремальной широты в Аэропорт Бакленд летом наступает полярный день (также известный как полуночное солнце). Точные даты начала и окончания полярного дня и ночи меняются от года к году и зависят от точного местоположения и высоты наблюдателя, а также от местной топографии. В октябрь нет ни полярного дня, ни полярной ночи. На протяжении октябрь в Аэропорт Бакленд долгота дня стремительно сокращается. От начала до конца месяца длина дня сокращается на 3 часа 34 минуты, подразумевая в среднем сокращение на 7 минут 7 секунд в сутки и сокращение на 49 минут 51 секунда в неделю. Самый короткий день месяца - 31 октября, когда светлое время суток составляет 7 часов 37 минут, а самый длинный день - 1 октября с долготой дня - 11 часов 10 минут. Самый ранний восход солнца в этом месяце в Аэропорт Бакленд - в 8:57 1 октября, а самый поздний на 1 час 41 минута позже, в 10:39 31 октября. Самый поздний закат - в 20:08 1 октября, а самый ранний закат - на 1 час 52 минуты раньше, в 18:15 31 октября. Летнее время соблюдается на Аэропорт Бакленд в 2024, но оно не начинается, ни заканчивается в октябрь, поэтому весь месяц приходится на зимнее время. На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты. ЛунаНиже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за октябрь 2024 г.. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом.
ВлажностьМы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью. Вероятность того, что заданный день будет сырым в Аэропорт Бакленд в основном не меняется на протяжении октябрь, оставаясь все время на уровне примерно 0 %. ВетерВ этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения. Среднечасовая скорость ветра на Аэропорт Бакленд постепенно растет на протяжении октябрь, повышаясь с 15,2 километра в час до 16,0 километра в час в течение месяца. Для справки: 12 февраля, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 19,1 километра в час, а 29 июня, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 12,3 километра в час. Среднечасовое направление ветра на Аэропорт Бакленд на протяжении октябрь преимущественно с востока с максимальной долей 44 % на 31 октября. Температура водыАэропорт Бакленд располагается недалеко от большого водоема (например, океана, моря или большого озера). В этом разделе описывается среднесуточная температура поверхности этого водоема большой площади. Средняя температура поверхностных вод на Аэропорт Бакленд быстро понижается на протяжении октябрь, падая на 5 °C, с 5 °C до -0 °C в течение месяца. Вегетационный периодОпределения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии). Вегетационный период в Аэропорт Бакленд обычно продолжается 2,6 месяца (80 дней), примерно с 9 июня по 29 августа, редко начинаясь раньше 23 мая или после 29 июня и редко заканчиваясь до 6 августа или после 19 сентября. Месяц октябрь на Аэропорт Бакленд стабильно полностью не входит в вегетационный период. Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C. Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Аэропорт Бакленд в основном не меняется на протяжении октябрь, оставаясь все время на уровне 259 °C. Солнечная энергияВ этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение. Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Аэропорт Бакленд постепенно уменьшается на протяжении октябрь, понижаясь на 1,0 кВт⋅ч, с 1,5 кВт⋅ч до 0,5 кВт⋅ч в течение месяца. ТопографияВ этом описании географическими координатами Аэропорт Бакленд являются 65,980° широты, -161,139° долготы и высота над уровнем моря - 11 м. Топография в радиусе 3 километра от Аэропорт Бакленд имеет только умеренные изменения высоты с максимальным изменением высоты 47 метров и средней высотой над уровнем моря 17 метров. В радиусе 16 километров имеет умеренные изменения высоты (481 метр). В радиусе 80 километров имеет очень значительные изменения высоты (993 метра). Местность в радиусе 3 километра от Аэропорт Бакленд покрыта кустарник (49 %) и травянистая растительность (38 %), в радиусе 16 километров - кустарник (87 %), а в радиусе 80 километров - кустарник (66 %) и вода (22 %). Источники данныхЭтот отчет описывает типичную погоду в Аэропорт Бакленд, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г.. Температура и точка росыВ Аэропорт Бакленд находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости. В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций. Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают Robert (Bob) Curtis Memorial Airport, Koyuk Airport, Bob Baker Memorial Airport, Selawik Airport, Deering Airport, Ralph Wien Memorial Airport и Golovin Airport Другие данныеВсе данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. . Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке. Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций. Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА. Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames . Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com . Карты от участников ©OpenStreetMap. Отказ от ответственностиИнформация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте. Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах. Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования. |