Погода в ноябрь на Shungnak Airport Соединенные ШтатыСуточные температурные максимумы понижаются на 7 °C, с -7 °C до -15 °C, редко опускаясь ниже -26 °C или превышая 1 °C. Суточные температурные минимумы понижаются на 7 °C, с -14 °C до -21 °C, редко опускаясь ниже -34 °C или превышая -4 °C. Для справки: 30 июня, в самый жаркий день года, температуры на Shungnak Airport обычно находятся в диапазоне от 11 °C до 21 °C, а 20 января, в самый холодный день в году, они варьируются от -24 °C до -16 °C. На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых температур за квартал года, центр которого - ноябрь. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня. Когалым, Россия (на расстоянии 5 067 километров) - это город на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Shungnak Airport (см. сравнение). ОблачностьВ месяце ноябрь на Shungnak Airport облачность в основном не меняется, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное сохраняется на уровне примерно 57 % на протяжении месяца. Наименьшая вероятность пасмурных или преимущественно облачных условий составляет 56 % 15 ноября. Самый ясный день месяца - 15 ноября, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 44 % времени. Для справки: 30 июля, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 64 %, а 6 февраля, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 48 %. ОсадкиВлажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Shungnak Airport вероятность сырого дня на протяжении ноябрь постепенно снижается, начиная с 15 % и заканчивая 13 %. Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 41 % 31 июля, а самая низкая - 8 % 17 марта. На протяжении ноябрь на Shungnak Airport вероятность дня, когда выпадет только дождь понижается с 2 % до 0 %; вероятность дня, когда выпадет снег с дождем, в основном, не меняется и остается все время на уровне 1 % и вероятность дня, когда выпадет только снег, в основном, не меняется и остается все время на уровне 12 %. Дождевые осадкиЧтобы показать изменение в течение месяца, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне. Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период в ноябрь на Shungnak Airport в основном не меняется, все время оставаясь примерно на уровне 4 миллиметра, и редко превышает 18 миллиметров или падает ниже -0 миллиметров. Самое низкое среднее накопление за 31 день - 1 миллиметр на 30 ноября. Снеговые осадкиКак и в случае с дождевыми осадками, мы рассматриваем снеговые осадки, накопленные за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне. Среднее количество снеговых осадков за скользящий 31-дневный период в ноябрь на Shungnak Airport практически не меняется, все время оставаясь приблизительно на уровне 199 миллиметров и редко бывая выше 505 миллиметров или ниже 6 миллиметров. Наибольшее среднее накопление за 31 день - 206 миллиметров на 12 ноября. СолнцеИз-за экстремальной широты в Shungnak Airport летом наступает полярный день (также известный как полуночное солнце). Точные даты начала и окончания полярного дня и ночи меняются от года к году и зависят от точного местоположения и высоты наблюдателя, а также от местной топографии. В ноябрь нет ни полярного дня, ни полярной ночи. На протяжении ноябрь в Shungnak Airport долгота дня стремительно сокращается. От начала до конца месяца длина дня сокращается на 3 часа 48 минут, подразумевая в среднем сокращение на 7 минут 51 секунда в сутки и сокращение на 54 минуты 56 секунд в неделю. Самый короткий день месяца - 30 ноября, когда светлое время суток составляет 3 часа 28 минут, а самый длинный день - 1 ноября с долготой дня - 7 часов 16 минут. Самый ранний восход солнца в этом месяце в Shungnak Airport - в 9:41 3 ноября, а самый поздний на 1 час 52 минуты позже, в 11:33 30 ноября. Самый поздний закат - в 17:49 1 ноября, а самый ранний закат - на 2 часа 48 минут раньше, в 15:01 30 ноября. Летнее время начинается в 1:00 3 ноября 2024 г., перемещая восход и закат на один час позже. На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты. ЛунаНиже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за ноябрь 2024 г.. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом.
ВлажностьМы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью. Вероятность того, что заданный день будет сырым в Shungnak Airport в основном не меняется на протяжении ноябрь, оставаясь все время на уровне примерно 0 %. Для справки: 6 августа, в самый сырой день года, сырость ощущается 0 % времени, а 1 января, в наименее сырой день года, сыро 0 % времени. ВетерВ этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения. Среднечасовая скорость ветра на Shungnak Airport постепенно растет на протяжении ноябрь, повышаясь с 13,6 километра в час до 14,7 километра в час в течение месяца. Для справки: 9 января, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 15,9 километра в час, а 21 июня, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 9,9 километра в час. Среднечасовое направление ветра на Shungnak Airport на протяжении ноябрь преимущественно с востока с максимальной долей 78 % на 30 ноября. Вегетационный периодОпределения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии). Вегетационный период в Shungnak Airport обычно продолжается 3,4 месяца (105 дней), примерно с 25 мая по 7 сентября, редко начинаясь раньше 9 мая или после 10 июня и редко заканчиваясь до 20 августа или после 27 сентября. Месяц ноябрь на Shungnak Airport стабильно полностью не входит в вегетационный период. Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C. Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Shungnak Airport в основном не меняется на протяжении ноябрь, оставаясь все время на уровне 456 °C. Солнечная энергияВ этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение. Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Shungnak Airport в основном не меняется на протяжении ноябрь, оставаясь все время в пределах плюс-минус 0,2 кВт⋅ч от 0,2 кВт⋅ч. ТопографияВ этом описании географическими координатами Shungnak Airport являются 66,885° широты, -157,154° долготы и высота над уровнем моря - 61 м. Топография в радиусе 3 километра от Shungnak Airport имеет только умеренные изменения высоты с максимальным изменением высоты 34 метра и средней высотой над уровнем моря 37 метров. В радиусе 16 километров имеет умеренные изменения высоты (998 метров). В радиусе 80 километров имеет большие изменения высоты (1 931 метр). Местность в радиусе 3 километра от Shungnak Airport покрыта травянистая растительность (39 %), кустарник (32 %) и редкая растительность (13 %), в радиусе 16 километров - кустарник (61 %) и травянистая растительность (16 %), а в радиусе 80 километров - кустарник (68 %) и деревья (10 %). Источники данныхЭтот отчет описывает типичную погоду в Shungnak Airport, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г.. Температура и точка росыВ Shungnak Airport находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости. В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций. Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают Ambler Airport, Huslia, Huslia Airport, Selawik Airport, Bob Baker Memorial Airport и Robert (Bob) Curtis Memorial Airport Другие данныеВсе данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. . Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке. Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций. Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА. Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames . Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com . Карты от участников ©OpenStreetMap. Отказ от ответственностиИнформация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте. Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах. Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования. |