Погода осенью на Международный аэропорт Сан-Франциско Калифорния, Соединенные ШтатыСуточные температурные максимумы понижаются на 7 °C, с 22 °C до 15 °C, редко опускаясь ниже 12 °C или превышая 28 °C. Самая высокая среднесуточная максимальная температура - 22 °C 12 сентября. Суточные температурные минимумы понижаются на 5 °C, с 14 °C до 9 °C, редко опускаясь ниже 6 °C или превышая 16 °C. Самая высокая среднесуточная минимальная температура - 14 °C 2 сентября. Для справки: 10 сентября, в самый жаркий день года, температуры на Международный аэропорт Сан-Франциско обычно находятся в диапазоне от 14 °C до 22 °C, а 31 декабря, в самый холодный день в году, они варьируются от 7 °C до 13 °C. На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых осенних температур. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня. Энглси, Виктория, Австралия (на расстоянии 12 758 километров) - это город на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Международный аэропорт Сан-Франциско (см. сравнение). ОблачностьОсенью на Международный аэропорт Сан-Франциско облачность стремительно растет, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное повышается с 11 % до 48 %. Самый ясный день осенью - 1 сентября, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 89 % времени. Для справки: 12 января, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 54 %, а 7 августа, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 92 %. ОсадкиВлажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Международный аэропорт Сан-Франциско вероятность сырого дня на протяжении осени стремительно повышается с 1 % в начале этого времени года до 24 % в конце. Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 29 % 21 февраля, а самая низкая - -0 % 23 июля. Дождевые осадкиЧтобы показать изменение в течение определенного времени года, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне. Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период осенью на Международный аэропорт Сан-Франциско стремительно растет, с 2 миллиметр в начале этого времени года, когда оно редко превышает 5 миллиметров или опускается ниже -0 миллиметров, до 76 миллиметров в конце, когда оно редко превышает 155 миллиметра или опускается ниже 12 миллиметров. СолнцеНа протяжении осени в Международный аэропорт Сан-Франциско долгота дня стремительно сокращается. От начала до конца данного времени года длина дня сокращается на 3 часа 11 минут, подразумевая в среднем сокращение на 2 минуты 8 секунд в сутки и сокращение на 14 минут 53 секунды в неделю. Самый короткий день осени- 30 ноября, когда светлое время суток составляет 9 часов 46 минут, а самый длинный день - 1 сентября с долготой дня - 12 часов 57 минут. Самый поздний восход солнца осенью на Международный аэропорт Сан-Франциско - в 7:36 2 ноября, а самый ранний - на 59 минут раньше, в 6:37 3 ноября. Самый поздний закат - в 19:37 1 сентября, а самый ранний закат - на 2 часа 46 минут раньше, в 16:51 30 ноября. Летнее время заканчивается в 1:00 3 ноября 2024 г., перемещая восход и закат на один час раньше. Для справки: 20 июня, в самый длинный день года, солнце встает в 5:48 и заходит через 14 часов 46 минут, в 20:34, а 21 декабря, в самый короткий день года, оно встает в 7:21 и заходит через 9 часов 34 минуты, в 16:54. На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты. ЛунаНиже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за осень 2024. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом. ВлажностьМы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью. Вероятность того, что заданный день будет сырым на Международный аэропорт Сан-Франциско в основном не меняется на протяжении осени, оставаясь все время приблизизительно 0 %. Для справки: 5 сентября, в самый сырой день года, сырость ощущается 0 % времени, а 1 января, в наименее сырой день года, сыро 0 % времени. ВетерВ этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения. Среднечасовая скорость ветра на Международный аэропорт Сан-Франциско постепенно растет на протяжении осени, повышаясь с 13,2 километра в час до 14,3 километра в час в течение этого времени года. Для справки: 29 мая, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 16,3 километра в час, а 4 октября, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 12,1 километра в час. Самая низкая среднесуточная скорость ветра осенью составляет 12,1 километра в час 4 октября. Направление ветра на Международный аэропорт Сан-Франциско на протяжении осени, в основном, запада с 1 сентября до 12 ноября и севера с 12 ноября до 30 ноября. Температура водыМеждународный аэропорт Сан-Франциско располагается недалеко от большого водоема (например, океана, моря или большого озера). В этом разделе описывается среднесуточная температура поверхности этого водоема большой площади. Средняя температура поверхностных вод на Международный аэропорт Сан-Франциско постепенно понижается на протяжении осени, падая на 2 °C, с 14 °C до 13 °C в течение этого времени года. Максимальная средняя температура поверхностных вод осенью - 15 °C 16 сентября. Вегетационный периодОпределения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии). Температуры в Международный аэропорт Сан-Франциско достаточно теплые круглый год, так что обсуждать вегетационный период на этих условиях не имеет смысла. Тем не менее, мы включаем приведенный ниже график в качестве иллюстрации распределения температур в течение года. Время, проведенное в различных диапазонах температур, и вегетационный период осенью на Международный аэропорт Сан-Франциско
леденяще
-9 °C
морозно
0 °C
очень холодно
7 °C
холодно
13 °C
прохладно
18 °C
комфортно
24 °C
тепло
29 °C
жарко
35 °C
знойно
Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C. Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Международный аэропорт Сан-Франциско быстро растет на протяжении осени, увеличиваясь на 480 °C, с 999 °C до 1 479 °C в течение этого времени года. Солнечная энергияВ этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение. Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Международный аэропорт Сан-Франциско стремительно уменьшается на протяжении осени, понижаясь на 4,4 кВт⋅ч, с 6,8 кВт⋅ч до 2,4 кВт⋅ч в течение этого времени года. ТопографияВ этом описании географическими координатами Международный аэропорт Сан-Франциско являются 37,619° широты, -122,376° долготы и высота над уровнем моря - 4 м. Топография в радиусе 3 километра от Международный аэропорт Сан-Франциско имеет только умеренные изменения высоты с максимальным изменением высоты 40 метров и средней высотой над уровнем моря 3 метра. В радиусе 16 километров имеет умеренные изменения высоты (582 метра). В радиусе 80 километров имеет очень значительные изменения высоты (1 316 метров). Местность в радиусе 3 километра от Международный аэропорт Сан-Франциско покрыта искусственные поверхности (51 %) и вода (46 %), в радиусе 16 километров - вода (45 %) и искусственные поверхности (30 %), а в радиусе 80 километров - вода (45 %) и пастбища (17 %). Источники данныхЭтот отчет описывает типичную погоду в Международный аэропорт Сан-Франциско, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г.. Температура и точка росыВ Международный аэропорт Сан-Франциско находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости. В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций. Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают, среди прочих, следующие:Naval Air Station Alameda (historical), Half Moon Bay Airport, Oakland International Airport, Hayward Air Terminal Airport, Федеральный аэродром Моффетт, Buchanan Field Airport, Norman Y. Mineta San José International Airport и Livermore Municipal Airport Другие данныеВсе данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. . Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке. Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций. Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА. Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames . Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com . Карты от участников ©OpenStreetMap. Отказ от ответственностиИнформация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте. Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах. Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования. |