Погода весной на Split Airport ХорватияСуточные температурные максимумы повышаются на 12 °C, с 13 °C до 25 °C, редко опускаясь ниже 8 °C или превышая 29 °C. Суточные температурные минимумы повышаются на 11 °C, с 5 °C до 15 °C, редко опускаясь ниже 0 °C или превышая 19 °C. Для справки: 2 августа, в самый жаркий день года, температуры на Split Airport обычно находятся в диапазоне от 20 °C до 31 °C, а 31 января, в самый холодный день в году, они варьируются от 4 °C до 11 °C. На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых весенних температур. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня. Невада-Сити, Соединенные Штаты (на расстоянии 9 870 километров) - это город на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Split Airport (см. сравнение). ОблачностьВесной на Split Airport облачность снижается, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное понижается с 48 % до 38 %. Наибольшая вероятность пасмурных или преимущественно облачных условий составляет 50 % 12 марта. Самый ясный день весной - 31 мая, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 62 % времени. Для справки: 25 ноября, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 53 %, а 23 июля, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 83 %. ОсадкиВлажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Split Airport вероятность сырого дня на протяжении весны быстро снижается с 26 % в начале этого времени года до 20 % в конце. Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 33 % 19 ноября, а самая низкая - 10 % 13 июля. Дождевые осадкиЧтобы показать изменение в течение определенного времени года, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне. Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период весной на Split Airport уменьшается, с 68 миллиметров в начале этого времени года, когда оно редко превышает 141 миллиметров или опускается ниже 10 миллиметров, до 46 миллиметров в конце, когда оно редко превышает 87 миллиметров или опускается ниже 14 миллиметров. СолнцеНа протяжении весны в Split Airport долгота дня стремительно увеличивается. От начала до конца данного времени года длина дня увеличивается на 3 часа 58 минут, подразумевая в среднем увеличение на 2 минуты 37 секунд в сутки и увеличение на 18 минут 20 секунд в неделю. Самый короткий день весны- 1 марта, когда светлое время суток составляет 11 часов 13 минут, а самый длинный день - 31 мая с долготой дня - 15 часов 12 минут. Самый поздний восход солнца весной на Split Airport - в 6:37 31 марта, а самый ранний - на 1 час 21 минута раньше, в 5:16 31 мая. Самый ранний закат - в 17:44 1 марта, а самый поздний закат - на 2 часа 45 минут позже, в 20:28 31 мая. Летнее время заканчивается в 3:00 31 марта 2024 г., перемещая восход и закат на один час раньше. Для справки: 20 июня, в самый длинный день года, солнце встает в 5:13 и заходит через 15 часов 26 минут, в 20:39, а 21 декабря, в самый короткий день года, оно встает в 7:24 и заходит через 8 часов 57 минут, в 16:21. На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты. ЛунаНиже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за весну 2024. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом. ВлажностьМы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью. Вероятность того, что заданный день будет сырым на Split Airport в основном не меняется на протяжении весны, оставаясь все время в пределах 1 % из 1 %. Для справки: 11 августа, в самый сырой день года, сырость ощущается 11 % времени, а 1 января, в наименее сырой день года, сыро 0 % времени. ВетерВ этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения. Среднечасовая скорость ветра на Split Airport быстро уменьшается на протяжении весны, понижаясь с 16,4 километра в час до 11,7 километра в час в течение этого времени года. Для справки: 4 февраля, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 16,8 километра в час, а 11 августа, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 11,3 километра в час. Среднечасовое направление ветра на Split Airport на протяжении весны, в основном, восточное , достигающее пика в 43 % 1 марта. Температура водыSplit Airport располагается недалеко от большого водоема (например, океана, моря или большого озера). В этом разделе описывается среднесуточная температура поверхности этого водоема большой площади. Средняя температура поверхностных вод на Split Airport стремительно повышается на протяжении весны, возрастая на 7 °C, с 13 °C до 20 °C в течение этого времени года. Вегетационный периодОпределения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии). Вегетационный период в Split Airport обычно продолжается 9,5 месяца (286 дней), примерно с 29 февраля по 11 декабря, редко начинаясь раньше 30 января или после 26 марта и редко заканчиваясь до 12 ноября или после 3 января. Весна на Split Airport с высокой вероятностью полностью входит в вегетационный период, при этом вероятность того, что заданный день войдет в вегетационный период быстро увеличивается с 53 % до 100 % в течение этого времени года. Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C. Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Split Airport быстро растет на протяжении весны, увеличиваясь на 445 °C, с 43 °C до 487 °C в течение этого времени года. Солнечная энергияВ этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение. Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Split Airport стремительно растет на протяжении весны, повышаясь на 3,5 кВт⋅ч, с 3,4 кВт⋅ч до 6,9 кВт⋅ч в течение этого времени года. ТопографияВ этом описании географическими координатами Split Airport являются 43,539° широты, 16,298° долготы и высота над уровнем моря - 16 м. Топография в радиусе 3 километра от Split Airport имеет очень значительные изменения высоты с максимальным изменением высоты 317 метров и средней высотой над уровнем моря 49 метров. В радиусе 16 километров имеет очень значительные изменения высоты (767 метров). В радиусе 80 километров имеет большие изменения высоты (2 013 метров). Местность в радиусе 3 километра от Split Airport покрыта вода (32 %), сельхозугодья (29 %) и искусственные поверхности (15 %), в радиусе 16 километров - вода (36 %) и деревья (25 %), а в радиусе 80 километров - вода (46 %) и деревья (24 %). Источники данныхЭтот отчет описывает типичную погоду в Split Airport, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г.. Температура и точка росыВ Split Airport находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости. В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций. Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают Zadar Airport, Bihac, Международный аэропорт Мостар, Banja Luka International Airport, Sarajevo Airport и Dubrovnik Airport Другие данныеВсе данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. . Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке. Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций. Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА. Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames . Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com . Карты от участников ©OpenStreetMap. Отказ от ответственностиИнформация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте. Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах. Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования. |