1. WeatherSpark.com
  2. Молдова
  3. Международный аэропорт Кишинёва

Погода осенью на Международный аэропорт Кишинёва Молдова

Суточные температурные максимумы понижаются на 20 °C, с 25 °C до 5 °C, редко опускаясь ниже -2 °C или превышая 31 °C.

Суточные температурные минимумы понижаются на 13 °C, с 13 °C до -1 °C, редко опускаясь ниже -7 °C или превышая 17 °C.

Для справки: 29 июля, в самый жаркий день года, температуры на Международный аэропорт Кишинёва обычно находятся в диапазоне от 16 °C до 28 °C, а 21 января, в самый холодный день в году, они варьируются от -5 °C до 1 °C.

Средний температурный максимум и минимум осенью в Международный аэропорт Кишинёва

Средний температурный максимум и минимум осенью в Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cлетозима1 сент.25 °C1 сент.25 °C13 °C13 °C30 нояб.5 °C30 нояб.5 °C-1 °C-1 °C1 окт.19 °C1 окт.19 °C8 °C8 °C1 нояб.11 °C1 нояб.11 °C3 °C3 °C
Среднесуточная максимальная (красная линия) и минимальная (синяя линия) температура с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей. Тонкие пунктирные линии обозначают соответствующие средние ощущаемые температуры.

На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых осенних температур. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня.

Средняя почасовая температура осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Средняя почасовая температура осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0022446688101012121414161618182020222200летозимаморозноморозноочень холоднохолоднопрохладнокомфортнокомфортнотепло
леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно
Среднеяя почасовая температура с цветовым обозначением диапазонов. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Делаварский, Соединенные Штаты (на расстоянии 8 226 километров) и Elysburg, Соединенные Штаты (7 805 километров) - это города на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Международный аэропорт Кишинёва (см. сравнение).

Карта
Маркер
© OpenStreetMap contributors

Сравнить Международный аэропорт Кишинёва с другим городом:

Карта

Осенью на Международный аэропорт Кишинёва облачность стремительно растет, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное повышается с 31 % до 63 %.

Самый ясный день осенью - 1 сентября, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 69 % времени.

Для справки: 16 января, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 64 %, а 2 августа, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 80 %.

Категории облачного покрова осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Категории облачного покрова осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %летозима1 сент.69 %1 сент.69 %30 нояб.37 %30 нояб.37 %1 окт.58 %1 окт.58 %1 нояб.48 %1 нояб.48 %ясномалооблачноместами облачнооблачнопасмурно
0 % ясно 20 % малооблачно 40 % местами облачно 60 % облачно 80 % пасмурно 100 %
Процент продолжительности по времени каждого диапазона облачности, с разбивкой по проценту неба, покрытого облаками.

Влажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Международный аэропорт Кишинёва вероятность сырого дня на протяжении осени в основном не меняется, оставаясь на уровне приблизительно 15 %.

Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 26 % 1 июня, а самая низкая - 10 % 23 января.

На протяжении осени на Международный аэропорт Кишинёва, вероятность дня, когда выпадет только дождь понижается с 17 % до 11 %; вероятность дня, когда выпадет снег с дождем повышается с 0 % до 3 % и вероятность дня, когда выпадет только снег повышается с 0 % до 2 %.

Вероятность осадков осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Вероятность осадков осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 %0 %2 %2 %4 %4 %6 %6 %8 %8 %10 %10 %12 %12 %14 %14 %16 %16 %18 %18 %летозима31 окт.12 %31 окт.12 %1 сент.17 %1 сент.17 %30 нояб.16 %30 нояб.16 %1 окт.14 %1 окт.14 %снегдождьснег с дождем
Процент дней, в которые наблюдаются различные типы осадков, исключая следовые количества: только дождь, только снег и смешанные (и дождь, и снег выпали в один и тот же день).

Дождевые осадки

Чтобы показать изменение в течение определенного времени года, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне.

Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период осенью на Международный аэропорт Кишинёва постепенно уменьшается, с 38 миллиметров в начале этого времени года, когда оно редко превышает 80 миллиметров или опускается ниже 8 миллиметров, до 25 миллиметров в конце, когда оно редко превышает 55 миллиметра или опускается ниже 2 миллиметра.

Наибольшее среднее накопление за 31 день - 38 миллиметров на 5 сентября.

Среднемесячное количество осадков осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Среднемесячное количество осадков осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 мм0 мм20 мм20 мм40 мм40 мм60 мм60 мм80 мм80 мм100 мм100 мм120 мм120 ммлетозима5 сент.38 мм5 сент.38 мм30 нояб.25 мм30 нояб.25 мм1 окт.35 мм1 окт.35 мм1 нояб.27 мм1 нояб.27 мм
Среднее количество дождевых осадков (сплошная линия), накопленное в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день, с диапазонами 25–75 и 10–90 процентилей. Тонкая пунктирная линия - соответствующее среднее количество снеговых осадков.

Снеговые осадки

Как и в случае с дождевыми осадками, мы рассматриваем снеговые осадки, накопленные за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне.

Среднее количество снеговых осадков за 31-дневный скользящий период осенью на Международный аэропорт Кишинёва растет, составляя -0 миллиметров в начале этого времени года, при этом редко превышая 0 миллиметров или падая ниже -0 миллиметров, и 66 миллиметров в конце, при этом редко превышая 218 миллиметров или падая ниже -0 миллиметров.

Среднемесячное количество снеговых осадков осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Среднемесячное количество снеговых осадков осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 мм0 мм50 мм50 мм100 мм100 мм150 мм150 мм200 мм200 мм250 мм250 мм300 мм300 мм350 мм350 ммлетозима1 сент.-0 мм1 сент.-0 мм30 нояб.66 мм30 нояб.66 мм1 окт.-0 мм1 окт.-0 мм1 нояб.24 мм1 нояб.24 мм
Среднее количество снеговых осадков (сплошная линия), накопленное в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день, с диапазонами 25–75 и 10–90 процентилей. Тонкая пунктирная линия - соответствующее среднее количество дождевых осадков.

На протяжении осени в Международный аэропорт Кишинёва долгота дня стремительно сокращается. От начала до конца данного времени года длина дня сокращается на 4 часа 30 минут, подразумевая в среднем сокращение на 3 минуты 0 секунд в сутки и сокращение на 20 минут 58 секунд в неделю.

Самый короткий день осени- 30 ноября, когда светлое время суток составляет 8 часов 50 минут, а самый длинный день - 1 сентября с долготой дня - 13 часов 19 минут.

Часы дневного света и сумерек осенью в Международный аэропорт Кишинёва

Часы дневного света и сумерек осенью в Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 ч.24 ч.4 ч.20 ч.8 ч.16 ч.12 ч.12 ч.16 ч.8 ч.20 ч.4 ч.24 ч.0 ч.летозима22 сент.12 ч. 10 мин.22 сент.12 ч. 10 мин.ночьночьденьдень30 нояб.8 ч. 50 мин.30 нояб.8 ч. 50 мин.1 нояб.10 ч. 1 мин.1 нояб.10 ч. 1 мин.
Количество часов, в течение которых видно солнце (черная линия). Снизу (наиболее желтые) вверх (самые серые) цветные полосы обозначают: полный дневной свет, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и полную ночь.

Самый ранний восход солнца осенью на Международный аэропорт Кишинёва в 6:24 1 сентября, а самый поздний - на 1 час 14 минут позже, в 7:38 26 октября.

Самый поздний закат - в 19:43 1 сентября, а самый ранний закат - на 3 часа 26 минут раньше, в 16:17 30 ноября.

Летнее время начинается в 2:00 27 октября 2024 г., перемещая восход и закат на один час позже.

Для справки: 20 июня, в самый длинный день года, солнце встает в 5:09 и заходит через 15 часов 53 минуты, в 21:02, а 21 декабря, в самый короткий день года, оно встает в 7:47 и заходит через 8 часов 31 минута, в 16:18.

Восход и закат с сумерками и переходом на летнее время осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Восход и закат с сумерками и переходом на летнее время осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.02468101214161820220летозима6:246:241 сент.19:431 сент.19:437:287:2830 нояб.16:1730 нояб.16:177:387:3826 окт.17:5726 окт.17:577:037:031 окт.18:431 окт.18:43летнее время27 окт.летнее время27 окт.АстрономическаяполночьАстрономическаяполночьАстрономическийполденьВосходЗакат
Истинные сутки осенью. Снизу вверх черные линии - это предыдущая солнечная полночь, восход солнца, солнечный полдень, закат и следующая солнечная полночь. День, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и ночь обозначаются цветными полосами от желтого до серого. Переходы на летнее время и обратно обозначены метками «летнее время».

На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты.

Высота солнца и азимут осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Высота солнца и азимут осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0022446688101012121414161618182020222200летозима0020300010103040
севервостокюгзапад
Высота солнца и азимут осенью 2024. Черные линии — это линии постоянной высоты солнца (угол солнца над горизонтом в градусах). Заливки фонового цвета указывают на азимут (направление по компасу) солнца. Слегка затемненные области на границах сторон света указывают подразумеваемые промежуточные направления (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Ниже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за осень 2024. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом.

Восход, заход и фазы Луны осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Восход, заход и фазы Луны осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.00448812121616202000летозима4 авг.14:144 авг.14:1419 авг.21:2619 авг.21:263 сент.4:563 сент.4:5618 сент.5:3518 сент.5:352 окт.21:502 окт.21:5017 окт.14:2717 окт.14:271 нояб.14:481 нояб.14:4815 нояб.23:2915 нояб.23:291 дек.8:221 дек.8:2215 дек.11:0215 дек.11:0231 дек.0:2831 дек.0:285:125:1220:5920:5920:2020:206:346:346:296:2919:5719:5719:0319:036:536:536:316:3118:3218:3218:0218:028:388:386:406:4016:2716:2715:5015:507:597:597:577:5715:5315:538:108:108:438:4316:3416:34
Время, когда Луна находится над горизонтом (голубая область), с указанием новолуния (темно-серые линии) и полнолуния (синие линии). Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Мы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью.

Вероятность того, что заданный день будет сырым на Международный аэропорт Кишинёва в основном не меняется на протяжении осени, оставаясь все время в пределах 1 % из 1 %.

Для справки: 22 июля, в самый сырой день года, сырость ощущается 8 % времени, а 12 октября, в наименее сырой день года, сыро 0 % времени.

Комфортные уровни влажности осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Комфортные уровни влажности осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %летозима1 сент.1 %1 сент.1 %30 нояб.0 %30 нояб.0 %1 окт.0 %1 окт.0 %1 нояб.0 %1 нояб.0 %влажновлажнокомфортнокомфортносухосухосыросыро
сухо 13 °C комфортно 16 °C влажно 18 °C сыро 21 °C душно 24 °C тяжело
Процент времени, проведенного на различных уровнях влажностного комфорта, классифицированным по точке росы.

В этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения.

Среднечасовая скорость ветра на Международный аэропорт Кишинёва постепенно растет на протяжении осени, повышаясь с 13,6 километра в час до 15,1 километра в час в течение этого времени года.

Для справки: 8 марта, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 16,7 километра в час, а 2 августа, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 12,6 километра в час.

Самая высокая среднесуточная скорость ветра осенью составляет 15,3 километра в час 19 ноября.

Средняя скорость ветра осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Средняя скорость ветра осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 км/ч0 км/ч5 км/ч5 км/ч10 км/ч10 км/ч15 км/ч15 км/ч20 км/ч20 км/ч25 км/ч25 км/члетозима19 нояб.15,3 км/ч19 нояб.15,3 км/ч1 сент.13,6 км/ч1 сент.13,6 км/ч1 окт.14,4 км/ч1 окт.14,4 км/ч1 нояб.14,7 км/ч1 нояб.14,7 км/ч
Среднее значение среднечасовой скорости ветра (темно-серая линия) с диапазонами 25–75 и 10–90 процентилей.

Направление ветра на Международный аэропорт Кишинёва на протяжении осени, в основном, севера с 1 сентября до 4 ноября и с 22 ноября до 30 ноября и юга с 4 ноября до 22 ноября.

Направление ветра осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Направление ветра осенью на Международный аэропорт КишинёваСЮСсент.окт.нояб.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %летозимазападюгвостоксевер
севервостокюгзапад
Процент часов, на протяжении которых среднее направление ветра соответствует каждому из четырех основных направлений ветра, за исключением часов, в которых средняя скорость ветра меньше 1,6 км/ч. Слегка затемненные области на границах - это процент часов в подразумеваемых промежуточных направлениях (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Определения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии).

Вегетационный период в Международный аэропорт Кишинёва обычно продолжается 6,5 месяца (198 дней), примерно с 9 апреля по 25 октября, редко начинаясь раньше 22 марта или после 28 апреля и редко заканчиваясь до 8 октября или после 12 ноября.

На протяжении осени на Международный аэропорт Кишинёва вероятность того, что заданный день войдет в вегетационный период стремительно уменьшается, сокрашаясь с 100 % до 3 % в течение этого времени года.

Время, проведенное в различных диапазонах температур, и вегетационный период осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Время, проведенное в различных диапазонах температур, и вегетационный период осенью на Международный аэропорт Кишинёвавегетационный периодсент.окт.нояб.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %летозима100 %1 сент.100 %1 сент.30 нояб.3 %30 нояб.3 %98 %1 окт.98 %1 окт.1 нояб.29 %1 нояб.29 %10 сент.100 %10 сент.100 %морозноочень холоднохолоднопрохладнокомфортнотепложарко
леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно
Процент времени, проведенного в различных температурных диапазонах. Черная линия - это процентная вероятность того, что данный день находится в пределах вегетационного периода.

Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C.

Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Международный аэропорт Кишинёва быстро растет на протяжении осени, увеличиваясь на 291 °C, с 1 366 °C до 1 657 °C в течение этого времени года.

Градусо-дни роста осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Градусо-дни роста осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.1 200 °C1 200 °C1 300 °C1 300 °C1 400 °C1 400 °C1 500 °C1 500 °C1 600 °C1 600 °C1 700 °C1 700 °C1 800 °C1 800 °Cлетозима1 сент.1 366 °C1 сент.1 366 °C30 нояб.1 657 °C30 нояб.1 657 °C1 окт.1 567 °C1 окт.1 567 °C1 нояб.1 643 °C1 нояб.1 643 °C
Среднее количество градусо-дней роста накапливалось в течение осени с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

В этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение.

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Международный аэропорт Кишинёва стремительно уменьшается на протяжении осени, понижаясь на 4,0 кВт⋅ч, с 5,3 кВт⋅ч до 1,3 кВт⋅ч в течение этого времени года.

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия осенью на Международный аэропорт Кишинёва

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия осенью на Международный аэропорт Кишинёвасент.окт.нояб.0 кВт⋅ч0 кВт⋅ч1 кВт⋅ч1 кВт⋅ч2 кВт⋅ч2 кВт⋅ч3 кВт⋅ч3 кВт⋅ч4 кВт⋅ч4 кВт⋅ч5 кВт⋅ч5 кВт⋅ч6 кВт⋅ч6 кВт⋅ч7 кВт⋅ч7 кВт⋅ч8 кВт⋅ч8 кВт⋅члетозима1 сент.5,3 кВт⋅ч1 сент.5,3 кВт⋅ч30 нояб.1,3 кВт⋅ч30 нояб.1,3 кВт⋅ч1 окт.3,6 кВт⋅ч1 окт.3,6 кВт⋅ч1 нояб.2,2 кВт⋅ч1 нояб.2,2 кВт⋅ч
Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая земли на квадратный метр (оранжевая линия), в диапазонах 25–75 и 10–90 процентилей.

В этом описании географическими координатами Международный аэропорт Кишинёва являются 46,928° широты, 28,931° долготы и высота над уровнем моря - 102 м.

Топография в радиусе 3 километра от Международный аэропорт Кишинёва имеет только умеренные изменения высоты с максимальным изменением высоты 135 метров и средней высотой над уровнем моря 75 метров. В радиусе 16 километров имеет умеренные изменения высоты (219 метров). В радиусе 80 километров имеет значительные изменения высоты (435 метров).

Местность в радиусе 3 километра от Международный аэропорт Кишинёва покрыта сельхозугодья (71 %) и деревья (11 %), в радиусе 16 километров - сельхозугодья (61 %) и деревья (12 %), а в радиусе 80 километров - сельхозугодья (66 %) и деревья (16 %).

Этот отчет описывает типичную погоду в Международный аэропорт Кишинёва, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г..

Температура и точка росы

В Международный аэропорт Кишинёва находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости.

В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций.

Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают Kisinev, Iași International Airport, Международный аэропорт «Одесса» и Bacău "George Enescu" International Airport

Другие данные

Все данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. .

Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке.

Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций.

Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА.

Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames .

Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com .

Карты от участников ©OpenStreetMap.

Отказ от ответственности

Информация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте.

Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах.

Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования.