1. WeatherSpark.com
  2. Малайзия
  3. Miri Airport

Погода осенью на Miri Airport Малайзия

Суточные температурные максимумы составляют приблизительно 30 °C, редко опускаясь ниже 28 °C или превышая 32 °C.

Суточные температурные минимумы составляют около 24 °C, редко опускаясь ниже 23 °C или превышая 25 °C.

Для справки: 19 мая, в самый жаркий день года, температуры на Miri Airport обычно находятся в диапазоне от 25 °C до 31 °C, а 13 января, в самый холодный день в году, они варьируются от 24 °C до 29 °C.

Средний температурный максимум и минимум осенью в Miri Airport

Средний температурный максимум и минимум осенью в Miri Airportсент.окт.нояб.22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °Cлетозима1 сент.31 °C1 сент.31 °C24 °C24 °C30 нояб.30 °C30 нояб.30 °C24 °C24 °C1 окт.30 °C1 окт.30 °C24 °C24 °C1 нояб.30 °C1 нояб.30 °C24 °C24 °C
Среднесуточная максимальная (красная линия) и минимальная (синяя линия) температура с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей. Тонкие пунктирные линии обозначают соответствующие средние ощущаемые температуры.

На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых осенних температур. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня.

Средняя почасовая температура осенью на Miri Airport

Средняя почасовая температура осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0022446688101012121414161618182020222200летозиматепложарко
леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно
Среднеяя почасовая температура с цветовым обозначением диапазонов. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Siquirres, Коста-Рика (на расстоянии 17 519 километров) и Tubará, Колумбия (18 075 километров) - это города на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Miri Airport (см. сравнение).

Карта
Маркер
© OpenStreetMap contributors

Сравнить Miri Airport с другим городом:

Карта

Осенью на Miri Airport облачность постепенно растет, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное повышается с 84 % до 90 %. Наибольшая вероятность пасмурных или преимущественно облачных условий составляет 92 % 18 ноября.

Самый ясный день осенью - 1 сентября, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 16 % времени.

Для справки: 12 ноября, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 92 %, а 29 июня, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 21 %.

Категории облачного покрова осенью на Miri Airport

Категории облачного покрова осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %летозима29 июн.21 %29 июн.21 %1 сент.16 %1 сент.16 %30 нояб.10 %30 нояб.10 %1 окт.13 %1 окт.13 %1 нояб.9 %1 нояб.9 %местами облачнооблачнопасмурномалооблачно
0 % ясно 20 % малооблачно 40 % местами облачно 60 % облачно 80 % пасмурно 100 %
Процент продолжительности по времени каждого диапазона облачности, с разбивкой по проценту неба, покрытого облаками.

Влажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Miri Airport вероятность сырого дня на протяжении осени стремительно повышается с 54 % в начале этого времени года до 74 % в конце.

Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 76 % 21 ноября, а самая низкая - 36 % 8 марта.

Вероятность осадков осенью на Miri Airport

Вероятность осадков осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %летозима21 нояб.76 %21 нояб.76 %1 сент.54 %1 сент.54 %1 окт.62 %1 окт.62 %1 нояб.73 %1 нояб.73 %дождь
Процент дней, в которые наблюдаются различные типы осадков, исключая следовые количества: только дождь, только снег и смешанные (и дождь, и снег выпали в один и тот же день).

Дождевые осадки

Чтобы показать изменение в течение определенного времени года, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне.

Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период осенью на Miri Airport стремительно растет, с 200 миллиметров в начале этого времени года, когда оно редко превышает 336 миллиметров или опускается ниже 86 миллиметров, до 303 миллиметра в конце, когда оно редко превышает 428 миллиметров или опускается ниже 177 миллиметров.

Среднемесячное количество осадков осенью на Miri Airport

Среднемесячное количество осадков осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0 мм0 мм100 мм100 мм200 мм200 мм300 мм300 мм400 мм400 мм500 мм500 ммлетозима1 сент.200 мм1 сент.200 мм30 нояб.303 мм30 нояб.303 мм1 окт.241 мм1 окт.241 мм1 нояб.276 мм1 нояб.276 мм
Среднее количество дождевых осадков (сплошная линия), накопленное в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день, с диапазонами 25–75 и 10–90 процентилей. Тонкая пунктирная линия - соответствующее среднее количество снеговых осадков.

На протяжении осени в Miri Airport долгота дня постепенно сокращается. От начала до конца данного времени года длина дня сокращается на 18 минут, подразумевая в среднем сокращение на 12 секунд в сутки и сокращение на 1 минута 24 секунды в неделю.

Самый короткий день осени- 30 ноября, когда светлое время суток составляет 11 часов 54 минуты, а самый длинный день - 1 сентября с долготой дня - 12 часов 12 минут.

Часы дневного света и сумерек осенью в Miri Airport

Часы дневного света и сумерек осенью в Miri Airportсент.окт.нояб.0 ч.24 ч.4 ч.20 ч.8 ч.16 ч.12 ч.12 ч.16 ч.8 ч.20 ч.4 ч.24 ч.0 ч.летозима22 сент.12 ч. 7 мин.22 сент.12 ч. 7 мин.ночьночьденьдень30 нояб.11 ч. 54 мин.30 нояб.11 ч. 54 мин.1 нояб.11 ч. 58 мин.1 нояб.11 ч. 58 мин.
Количество часов, в течение которых видно солнце (черная линия). Снизу (наиболее желтые) вверх (самые серые) цветные полосы обозначают: полный дневной свет, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и полную ночь.

Самый поздний восход солнца осенью на Miri Airport - в 6:18 1 сентября, а самый ранний - на 10 минут раньше, в 6:08 26 октября.

Самый поздний закат - в 18:29 1 сентября, а самый ранний закат - на 24 минуты раньше, в 18:06 8 ноября.

Летнее время на Miri Airport в 2024 не вводится.

Для справки: 20 июня, в самый длинный день года, солнце встает в 6:14 и заходит через 12 часов 22 минуты, в 18:36, а 21 декабря, в самый короткий день года, оно встает в 6:25 и заходит через 11 часов 53 минуты, в 18:18.

Восход и закат с сумерками осенью на Miri Airport

Восход и закат с сумерками осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.2468101214161820220летозима6:086:0826 окт.18:0726 окт.18:076:186:181 сент.18:291 сент.18:296:096:096:156:1530 нояб.18:0930 нояб.18:096:116:111 окт.18:151 окт.18:15АстрономическаяполночьАстрономическаяполночьАстрономическийполденьВосходЗакат
Истинные сутки осенью. Снизу вверх черные линии - это предыдущая солнечная полночь, восход солнца, солнечный полдень, закат и следующая солнечная полночь. День, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и ночь обозначаются цветными полосами от желтого до серого.

На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты.

Высота солнца и азимут осенью на Miri Airport

Высота солнца и азимут осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0022446688101012121414161618182020222200летозима00102020303040505060607080001010203030404050606070
севервостокюгзапад
Высота солнца и азимут осенью 2024. Черные линии — это линии постоянной высоты солнца (угол солнца над горизонтом в градусах). Заливки фонового цвета указывают на азимут (направление по компасу) солнца. Слегка затемненные области на границах сторон света указывают подразумеваемые промежуточные направления (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Ниже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за осень 2024. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом.

Восход, заход и фазы Луны осенью на Miri Airport

Восход, заход и фазы Луны осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.00448812121616202000летозима4 авг.19:144 авг.19:1420 авг.2:2620 авг.2:263 сент.9:563 сент.9:5618 сент.10:3518 сент.10:353 окт.2:503 окт.2:5017 окт.19:2717 окт.19:271 нояб.20:481 нояб.20:4816 нояб.5:2916 нояб.5:291 дек.14:221 дек.14:2215 дек.17:0215 дек.17:0231 дек.6:2831 дек.6:286:016:0118:4018:4018:1918:196:366:366:176:1718:4318:4317:4717:476:096:096:196:1918:3518:3518:0018:006:356:355:425:4217:5317:5317:3017:306:136:136:006:0018:0918:0918:1118:117:027:026:386:3818:4818:48
Время, когда Луна находится над горизонтом (голубая область), с указанием новолуния (темно-серые линии) и полнолуния (синие линии). Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Мы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью.

Вероятность того, что заданный день будет сырым на Miri Airport в основном не меняется на протяжении осени, оставаясь все время приблизизительно 100 %.

Для справки: 9 января, в самый сырой день года, сырость ощущается 100 % времени, а 1 января, в наименее сырой день года, сыро 100 % времени.

Комфортные уровни влажности осенью на Miri Airport

Комфортные уровни влажности осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %летозима1 сент.100 %1 сент.100 %30 нояб.100 %30 нояб.100 %1 окт.100 %1 окт.100 %1 нояб.100 %1 нояб.100 %тяжелотяжелодушнодушно
сухо 13 °C комфортно 16 °C влажно 18 °C сыро 21 °C душно 24 °C тяжело
Процент времени, проведенного на различных уровнях влажностного комфорта, классифицированным по точке росы.

В этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения.

Среднечасовая скорость ветра на Miri Airport в основном не меняется на протяжении осени, все время оставаясь примерно в пределах плюс-минус 0,3 километра в час от 7,2 километра в час.

Для справки: 26 января, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 9,8 километра в час, а 12 мая, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 5,6 километра в час.

Самая низкая среднесуточная скорость ветра осенью составляет 6,9 километра в час 10 сентября.

Средняя скорость ветра осенью на Miri Airport

Средняя скорость ветра осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0 км/ч0 км/ч2 км/ч2 км/ч4 км/ч4 км/ч6 км/ч6 км/ч8 км/ч8 км/ч10 км/ч10 км/ч12 км/ч12 км/члетозима10 сент.6,9 км/ч10 сент.6,9 км/ч30 нояб.7,4 км/ч30 нояб.7,4 км/ч1 окт.7,1 км/ч1 окт.7,1 км/ч1 нояб.7,1 км/ч1 нояб.7,1 км/ч
Среднее значение среднечасовой скорости ветра (темно-серая линия) с диапазонами 25–75 и 10–90 процентилей.

Направление ветра на Miri Airport на протяжении осени, в основном, запада с 1 сентября до 21 ноября и севера с 21 ноября до 30 ноября.

Направление ветра осенью на Miri Airport

Направление ветра осенью на Miri AirportЗСсент.окт.нояб.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %летозимазападюгсевервосток
севервостокюгзапад
Процент часов, на протяжении которых среднее направление ветра соответствует каждому из четырех основных направлений ветра, за исключением часов, в которых средняя скорость ветра меньше 1,6 км/ч. Слегка затемненные области на границах - это процент часов в подразумеваемых промежуточных направлениях (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Miri Airport располагается недалеко от большого водоема (например, океана, моря или большого озера). В этом разделе описывается среднесуточная температура поверхности этого водоема большой площади.

Средняя температура поверхностных вод на Miri Airport в основном не меняется на протяжении осени, оставаясь все время примерно 29 °C.

Средняя температура воды осенью на Miri Airport

Средняя температура воды осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.27,0 °C27,0 °C27,5 °C27,5 °C28,0 °C28,0 °C28,5 °C28,5 °C29,0 °C29,0 °C29,5 °C29,5 °C30,0 °C30,0 °C30,5 °C30,5 °C31,0 °C31,0 °Cлетозима1 сент.30 °C1 сент.30 °C30 нояб.29 °C30 нояб.29 °C1 окт.29 °C1 окт.29 °C1 нояб.29 °C1 нояб.29 °C
Среднесуточная температура воды (фиолетовая линия) с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

Определения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии).

Температуры в Miri Airport достаточно теплые круглый год, так что обсуждать вегетационный период на этих условиях не имеет смысла. Тем не менее, мы включаем приведенный ниже график в качестве иллюстрации распределения температур в течение года.

Время, проведенное в различных диапазонах температур, и вегетационный период осенью на Miri Airport

Время, проведенное в различных диапазонах температур, и вегетационный период осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %летозима100 %16 окт.100 %16 окт.тепложаркокомфортно
леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно
Процент времени, проведенного в различных температурных диапазонах. Черная линия - это процентная вероятность того, что данный день находится в пределах вегетационного периода.

Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C.

Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Miri Airport стремительно растет на протяжении осени, увеличиваясь на 1 512 °C, с 4 112 °C до 5 624 °C в течение этого времени года.

Градусо-дни роста осенью на Miri Airport

Градусо-дни роста осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.4 200 °C4 200 °C4 400 °C4 400 °C4 600 °C4 600 °C4 800 °C4 800 °C5 000 °C5 000 °C5 200 °C5 200 °C5 400 °C5 400 °C5 600 °C5 600 °Cлетозима1 сент.4 112 °C1 сент.4 112 °C30 нояб.5 624 °C30 нояб.5 624 °C1 окт.4 620 °C1 окт.4 620 °C1 нояб.5 140 °C1 нояб.5 140 °C
Среднее количество градусо-дней роста накапливалось в течение осени с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

В этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение.

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Miri Airport в основном не меняется на протяжении осени, оставаясь все время в пределах плюс-минус 0,3 кВт⋅ч от 4,2 кВт⋅ч.

Самая низкая среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия осенью - 4,0 кВт⋅ч 12 ноября.

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия осенью на Miri Airport

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия осенью на Miri Airportсент.окт.нояб.0 кВт⋅ч0 кВт⋅ч1 кВт⋅ч1 кВт⋅ч2 кВт⋅ч2 кВт⋅ч3 кВт⋅ч3 кВт⋅ч4 кВт⋅ч4 кВт⋅ч5 кВт⋅ч5 кВт⋅ч6 кВт⋅ч6 кВт⋅члетозима12 нояб.4,0 кВт⋅ч12 нояб.4,0 кВт⋅ч1 сент.4,5 кВт⋅ч1 сент.4,5 кВт⋅ч30 нояб.4,1 кВт⋅ч30 нояб.4,1 кВт⋅ч1 окт.4,5 кВт⋅ч1 окт.4,5 кВт⋅ч
Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая земли на квадратный метр (оранжевая линия), в диапазонах 25–75 и 10–90 процентилей.

В этом описании географическими координатами Miri Airport являются 4,322° широты, 113,987° долготы и высота над уровнем моря - 17 м.

Топография в радиусе 3 километра от Miri Airport имеет только умеренные изменения высоты с максимальным изменением высоты 52 метра и средней высотой над уровнем моря 17 метров. В радиусе 16 километров имеет умеренные изменения высоты (454 метра). В радиусе 80 километров имеет очень значительные изменения высоты (671 метр).

Местность в радиусе 3 километра от Miri Airport покрыта сельхозугодья (67 %) и деревья (16 %), в радиусе 16 километров - вода (40 %) и деревья (28 %), а в радиусе 80 километров - вода (56 %) и деревья (31 %).

Этот отчет описывает типичную погоду в Miri Airport, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г..

Температура и точка росы

В Miri Airport находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости.

В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций.

Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают Brunei Airport и Bintulu Airport

Другие данные

Все данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. .

Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке.

Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций.

Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА.

Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames .

Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com .

Карты от участников ©OpenStreetMap.

Отказ от ответственности

Информация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте.

Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах.

Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования.