Сравнить климат и погоду в Cista Provo, Split Airport, Hvar Airport, Международный аэропорт Мостар и Banja Luka International AirportWeather Spark позволяет сравнивать и показывать различия в погоде и климате в Cista Provo, Split Airport, Hvar Airport, Международный аэропорт Мостар и Banja Luka International Airport круглый год. Вы можете перейти к конкретному времени года, месяцу и даже дню, нажимая на графики или используя панель навигации. Вы можете сравнивать до 6 географических точек. Добавьте географические точки, используя поле поиска ниже или нажмите на карту. Средняя максимальная и минимальная температура
Среднесуточная высокая и низкая температура воздуха на высоте 2 метра над землей. Тонкие пунктирные линии обозначают соответствующие ощущаемые температуры.
Международный аэропорт МостарBanja Luka International Airport
леденяще
-9 °C
морозно
0 °C
очень холодно
7 °C
холодно
13 °C
прохладно
18 °C
комфортно
24 °C
тепло
29 °C
жарко
35 °C
знойно
Среднеяя почасовая температура с цветовым обозначением диапазонов. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.
Вероятность более ясного неба
Процент времени, в течение которого небо ясное, преимущественно ясное или частично облачное (т.е., менее 60 % неба покрыто облаками).
Суточная вероятность осадков
Процент дней, в которые наблюдаются осадки, исключая следовые количества.
Среднемесячное количество дождя
Среднее количество дождевых осадков, накопленных в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день.
Среднемесячное количество снега
Среднее количество снеговых осадков, накопленных в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день.
Часы дневного света
Количество часов, в течение которых солнце хотя бы частично находится над горизонтом.
Вероятность сырых погодных условий
Процент времени, когда бывает душно, давяще или тяжело (т.е., точка росы выше 18 °C).
Средняя скорость ветра
Среднее значение средней часовой скорости ветра на высоте 10 метров над землей.
Средняя температура воды
Среднесуточная температура водной поверхности на большой площади.
Балл по туризму
Балл по туризму, учитывающий наличие ясных без дождя дней с предполагаемой температурой от 18 °C до 27 °C.
Балл по пляжу/бассейну
Балл по пляжу/бассейну, учитывающий ясные дни без дождя с предполагаемой температурой от 24 °C до 32 °C.
Вегетационный период
Процентная вероятность того, что определенный день приходится на вегетационный период, определяемый как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (≥ 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии или с 1 июля по 30 июня в Южном полушарии).
Градусо-дни роста
Среднее количество градусо-дней роста, накопленных в течение года, где градусо-дни роста определяются как все превышения порога заданного температурного минимума (в данном случае 10 °C).
Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия
Средняя суточная коротковолновая солнечная энергия, достигающая земли, на квадратный метр.
Источники данныхЭтот отчет иллюстрирует типичную круглогодичную погоду для Cista Provo, Split Airport, Hvar Airport, Международный аэропорт Мостар и Banja Luka International Airport на основе статистического анализа исторических почасовых сводок погоды и реконструкций моделей с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г.. Подробные сведения об источниках данных, используемых на этой странице, различаются в зависимости от места и подробно описываются на странице, посвященной этому месту:
Отказ от ответственностиИнформация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте. Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах. Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования. |
