Погода летом на Vaasa Airport ФинляндияСуточные температурные максимумы составляют приблизительно 18 °C, редко опускаясь ниже 10 °C или превышая 26 °C. Самая высокая среднесуточная максимальная температура - 21 °C 22 июля. Суточные температурные минимумы составляют около 9 °C, редко опускаясь ниже 2 °C или превышая 15 °C. Самая высокая среднесуточная минимальная температура - 11 °C 23 июля. Для справки: 22 июля, в самый жаркий день года, температуры на Vaasa Airport обычно находятся в диапазоне от 11 °C до 21 °C, а 9 февраля, в самый холодный день в году, они варьируются от -11 °C до -4 °C. На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых летних температур. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня. Girdwood, Соединенные Штаты (на расстоянии 6 213 километров); Брекенридж, Соединенные Штаты (7 722 километр) и Римуски, Канада (5 373 километра) - это города на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Vaasa Airport (см. сравнение). ОблачностьЛетом на Vaasa Airport облачность в основном не меняется, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное сохраняется на уровне примерно 50 % на протяжении всего этого времени года. Наименьшая вероятность пасмурных или преимущественно облачных условий составляет 47 % 17 июля. Самый ясный день летом - 17 июля, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 53 % времени. Для справки: 26 января, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 76 %, а 17 июля, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 53 %. ОсадкиВлажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Vaasa Airport вероятность сырого дня на протяжении лета повышается с 25 % в начале этого времени года до 30 % в конце. Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 32 % 13 августа, а самая низкая - 16 % 1 марта. Дождевые осадкиЧтобы показать изменение в течение определенного времени года, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне. Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период летом на Vaasa Airport постепенно растет, с 46 миллиметров в начале этого времени года, когда оно редко превышает 80 миллиметров или опускается ниже 14 миллиметров, до 57 миллиметров в конце, когда оно редко превышает 96 миллиметров или опускается ниже 19 миллиметров. Наибольшее среднее накопление за 31 день - 62 миллиметр на 29 июля. СолнцеНа протяжении лета в Vaasa Airport долгота дня стремительно сокращается. От начала до конца данного времени года длина дня сокращается на 5 часов 3 минуты, подразумевая в среднем сокращение на 3 минуты 20 секунд в сутки и сокращение на 23 минуты 20 секунд в неделю. Самый короткий день лета- 31 августа, когда светлое время суток составляет 14 часов 30 минут, а самый длинный день - 20 июня с долготой дня - 20 часов 21 минута. Самый ранний восход солнца летом на Vaasa Airport в 3:24 19 июня, а самый поздний - на 2 часа 53 минуты позже, в 6:17 31 августа. Самый поздний закат - в 23:45 22 июня, а самый ранний закат - на 2 часа 58 минут раньше, в 20:47 31 августа. Летнее время соблюдается на Vaasa Airport в 2024, но оно ни начинается, ни заканчивается летом, поэтому на протяжении всего этого времени года действует зимнее время. Для справки: 20 июня, в самый длинный день года, солнце встает в 3:24 и заходит через 20 часов 21 минута, в 23:45, а 21 декабря, в самый короткий день года, оно встает в 10:10 и заходит через 4 часа 41 минута, в 14:51. На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты. ЛунаНиже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за лето 2024. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом. ВлажностьМы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью. Вероятность того, что заданный день будет сырым на Vaasa Airport в основном не меняется на протяжении лета, оставаясь все время в пределах 1 % из 1 %. Наибольшая вероятность сырого дня летом - 1 % 27 июля. Для справки: 27 июля, в самый сырой день года, сырость ощущается 1 % времени, а 1 января, в наименее сырой день года, сыро 0 % времени. ВетерВ этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения. Среднечасовая скорость ветра на Vaasa Airport постепенно растет на протяжении лета, повышаясь с 9,3 километра в час до 10,1 километра в час в течение этого времени года. Для справки: 1 января, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 13,2 километра в час, а 9 июля, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 8,6 километра в час. Самая низкая среднесуточная скорость ветра летом составляет 8,6 километра в час 9 июля. Направление ветра на Vaasa Airport на протяжении лета, в основном, севера с 1 июня до 26 июня и юга с 26 июня до 31 августа. Температура водыVaasa Airport располагается недалеко от большого водоема (например, океана, моря или большого озера). В этом разделе описывается среднесуточная температура поверхности этого водоема большой площади. Средняя температура поверхностных вод на Vaasa Airport стремительно повышается на протяжении лета, возрастая на 7 °C, с 7 °C до 14 °C в течение этого времени года. Максимальная средняя температура поверхностных вод летом - 16 °C 6 августа. Вегетационный периодОпределения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии). Вегетационный период в Vaasa Airport обычно продолжается 4,0 месяца (123 дня), примерно с 18 мая по 19 сентября, редко начинаясь раньше 30 апреля или после 6 июня и редко заканчиваясь до 29 августа или после 12 октября. Лето на Vaasa Airport скорее всего полностью входит в вегетационный период, при этом вероятность того, что заданный день войдет в вегетационный период достигает максимума в 100 % 18 июля. Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C. Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Vaasa Airport быстро растет на протяжении лета, увеличиваясь на 464 °C, с 61 °C до 526 °C в течение этого времени года. Солнечная энергияВ этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение. Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Vaasa Airport стремительно уменьшается на протяжении лета, понижаясь на 2,4 кВт⋅ч, с 5,9 кВт⋅ч до 3,5 кВт⋅ч в течение этого времени года. Самая высокая среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия летом - 6,1 кВт⋅ч 21 июня. ТопографияВ этом описании географическими координатами Vaasa Airport являются 63,051° широты, 21,762° долготы и высота над уровнем моря - 7 м. Топография в радиусе 3 километра от Vaasa Airport преимущественно плоская с максимальным изменением высоты 20 метров и средней высотой над уровнем моря 9 метров. В радиусе 16 километров преимущественно плоская (47 метров). В радиусе 80 километров имеет умеренные изменения высоты (192 метра). Местность в радиусе 3 километра от Vaasa Airport покрыта деревья (45 %), сельхозугодья (39 %) и искусственные поверхности (16 %), в радиусе 16 километров - деревья (53 %) и сельхозугодья (30 %), а в радиусе 80 километров - вода (44 %) и деревья (38 %). Источники данныхЭтот отчет описывает типичную погоду в Vaasa Airport, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г.. Температура и точка росыВ Vaasa Airport находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости. В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций. Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают Seinajoki-Ilmajok Airport, Аэропорт Каухава, Kokkola-Pietarsaari Airport, Аэропорт Умео, Skellefteå Airport, Ahtari и Örnsköldsvik Airport Другие данныеВсе данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. . Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке. Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций. Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА. Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames . Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com . Карты от участников ©OpenStreetMap. Отказ от ответственностиИнформация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте. Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах. Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования. |