1. WeatherSpark.com
  2. Япония
  3. Аэропорт Хиросима

Погода осенью на Аэропорт Хиросима Япония

Суточные температурные максимумы понижаются на 16 °C, с 29 °C до 13 °C, редко опускаясь ниже 8 °C или превышая 32 °C.

Суточные температурные минимумы понижаются на 17 °C, с 22 °C до 5 °C, редко опускаясь ниже 2 °C или превышая 25 °C.

Для справки: 5 августа, в самый жаркий день года, температуры на Аэропорт Хиросима обычно находятся в диапазоне от 24 °C до 31 °C, а 26 января, в самый холодный день в году, они варьируются от 1 °C до 8 °C.

Средний температурный максимум и минимум осенью в Аэропорт Хиросима

Средний температурный максимум и минимум осенью в Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cлетозима1 сент.29 °C1 сент.29 °C22 °C22 °C30 нояб.13 °C30 нояб.13 °C5 °C5 °C1 окт.24 °C1 окт.24 °C17 °C17 °C1 нояб.18 °C1 нояб.18 °C11 °C11 °C
Среднесуточная максимальная (красная линия) и минимальная (синяя линия) температура с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей. Тонкие пунктирные линии обозначают соответствующие средние ощущаемые температуры.

На графике ниже представлена краткая характеристика среднечасовых осенних температур. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цвет - средняя температура для этого часа и дня.

Средняя почасовая температура осенью на Аэропорт Хиросима

Средняя почасовая температура осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0022446688101012121414161618182020222200летозимаочень холоднохолоднопрохладнокомфортнотепложаркоочень холодно
леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно
Среднеяя почасовая температура с цветовым обозначением диапазонов. Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Cape Charles, Соединенные Штаты (на расстоянии 11 512 километров) и Баку, Азербайджан (7 094 километра) - это города на значительном удалении с температурами, наиболее приближенными к Аэропорт Хиросима (см. сравнение).

Карта
Маркер
© OpenStreetMap contributors

Сравнить Аэропорт Хиросима с другим городом:

Карта

Осенью на Аэропорт Хиросима облачность стремительно снижается, при этом процент времени, когда небо пасмурное или преимущественно облачное понижается с 51 % до 28 %.

Самый ясный день осенью - 30 ноября, когда ясные, примущественно ясные или частично облачные условия наблюдаются 72 % времени.

Для справки: 1 июля, в самый облачный день в году, вероятность пасмурной или преимущественно облачной погоды составляет 72 %, а 17 декабря, в самый ясный день года, вероятность ясного, преимущественно ясного или частично облачного неба составляет 75 %.

Категории облачного покрова осенью на Аэропорт Хиросима

Категории облачного покрова осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %летозима1 сент.49 %1 сент.49 %30 нояб.72 %30 нояб.72 %1 окт.60 %1 окт.60 %1 нояб.69 %1 нояб.69 %ясномалооблачноместами облачнооблачнопасмурно
0 % ясно 20 % малооблачно 40 % местами облачно 60 % облачно 80 % пасмурно 100 %
Процент продолжительности по времени каждого диапазона облачности, с разбивкой по проценту неба, покрытого облаками.

Влажный день - это день, когда выпадает не менее 1 миллиметр жидких осадков или осадков в жидком эквиваленте. На Аэропорт Хиросима вероятность сырого дня на протяжении осени стремительно снижается с 35 % в начале этого времени года до 22 % в конце.

Для справки: самая высокая суточная вероятность сырого дня в году составляет 51 % 1 июля, а самая низкая - 16 % 23 января.

Вероятность осадков осенью на Аэропорт Хиросима

Вероятность осадков осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %летозима15 сент.37 %15 сент.37 %30 нояб.22 %30 нояб.22 %1 окт.31 %1 окт.31 %1 нояб.24 %1 нояб.24 %дождь
Процент дней, в которые наблюдаются различные типы осадков, исключая следовые количества: только дождь, только снег и смешанные (и дождь, и снег выпали в один и тот же день).

Дождевые осадки

Чтобы показать изменение в течение определенного времени года, а не только месячную сумму, мы показываем количество дождевых осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период с центром в каждом дне.

Среднее количество дождевых осадков за 31-дневный скользящий период осенью на Аэропорт Хиросима стремительно уменьшается, с 131 миллиметр в начале этого времени года, когда оно редко превышает 260 миллиметров или опускается ниже 40 миллиметров, до 55 миллиметров в конце, когда оно редко превышает 102 миллиметр или опускается ниже 19 миллиметров.

Наибольшее среднее накопление за 31 день - 139 миллиметров на 15 сентября.

Среднемесячное количество осадков осенью на Аэропорт Хиросима

Среднемесячное количество осадков осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 мм0 мм50 мм50 мм100 мм100 мм150 мм150 мм200 мм200 мм250 мм250 ммлетозима15 сент.139 мм15 сент.139 мм30 нояб.55 мм30 нояб.55 мм1 окт.122 мм1 окт.122 мм1 нояб.73 мм1 нояб.73 мм
Среднее количество дождевых осадков (сплошная линия), накопленное в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день, с диапазонами 25–75 и 10–90 процентилей. Тонкая пунктирная линия - соответствующее среднее количество снеговых осадков.

На протяжении осени в Аэропорт Хиросима долгота дня стремительно сокращается. От начала до конца данного времени года длина дня сокращается на 2 часа 51 минута, подразумевая в среднем сокращение на 1 минута 54 секунды в сутки и сокращение на 13 минут 16 секунд в неделю.

Самый короткий день осени- 30 ноября, когда светлое время суток составляет 10 часов 2 минуты, а самый длинный день - 1 сентября с долготой дня - 12 часов 53 минуты.

Часы дневного света и сумерек осенью в Аэропорт Хиросима

Часы дневного света и сумерек осенью в Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 ч.24 ч.4 ч.20 ч.8 ч.16 ч.12 ч.12 ч.16 ч.8 ч.20 ч.4 ч.24 ч.0 ч.летозима22 сент.12 ч. 9 мин.22 сент.12 ч. 9 мин.ночьночьденьдень30 нояб.10 ч. 2 мин.30 нояб.10 ч. 2 мин.1 нояб.10 ч. 46 мин.1 нояб.10 ч. 46 мин.
Количество часов, в течение которых видно солнце (черная линия). Снизу (наиболее желтые) вверх (самые серые) цветные полосы обозначают: полный дневной свет, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и полную ночь.

Самый ранний восход солнца осенью на Аэропорт Хиросима в 5:41 1 сентября, а самый поздний - на 1 час 14 минут позже, в 6:55 30 ноября.

Самый поздний закат - в 18:34 1 сентября, а самый ранний закат - на 1 час 36 минут раньше, в 16:58 30 ноября.

Летнее время на Аэропорт Хиросима в 2024 не вводится.

Для справки: 20 июня, в самый длинный день года, солнце встает в 4:56 и заходит через 14 часов 28 минут, в 19:23, а 21 декабря, в самый короткий день года, оно встает в 7:10 и заходит через 9 часов 51 минута, в 17:01.

Восход и закат с сумерками осенью на Аэропорт Хиросима

Восход и закат с сумерками осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.02468101214161820220летозима5:415:411 сент.18:341 сент.18:346:556:5530 нояб.16:5830 нояб.16:586:026:021 окт.17:521 окт.17:526:286:281 нояб.17:141 нояб.17:14АстрономическаяполночьАстрономическаяполночьАстрономическийполденьВосходЗакат
Истинные сутки осенью. Снизу вверх черные линии - это предыдущая солнечная полночь, восход солнца, солнечный полдень, закат и следующая солнечная полночь. День, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и ночь обозначаются цветными полосами от желтого до серого.

На рисунке ниже представлено компактное представление высоты солнца (угол солнца над горизонтом) и азимута (его направление по компасу) для каждого часа каждого дня в отчетный период. Горизонтальная ось - это день года, а вертикальная ось - час дня. Для заданного дня и часа этого дня цвет фона указывает на азимут солнца в этот момент. Черные изолинии — контуры постоянной солнечной высоты.

Высота солнца и азимут осенью на Аэропорт Хиросима

Высота солнца и азимут осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0022446688101012121414161618182020222200летозима00102020303040506000101020303040
севервостокюгзапад
Высота солнца и азимут осенью 2024. Черные линии — это линии постоянной высоты солнца (угол солнца над горизонтом в градусах). Заливки фонового цвета указывают на азимут (направление по компасу) солнца. Слегка затемненные области на границах сторон света указывают подразумеваемые промежуточные направления (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Ниже на графике приведено краткое описание основных лунных данных за осень 2024. Горизонтальная ось - день, вертикальная ось - час дня, а цветные области показывают, когда Луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают ключевые фазы Луны. Метка, связанная с каждой полосой, указывает дату и время фазы, а сопровождающие ее метки времени указывают время восхода и захода Луны для ближайшего временного интервала, в котором Луна находится над горизонтом.

Восход, заход и фазы Луны осенью на Аэропорт Хиросима

Восход, заход и фазы Луны осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.00448812121616202000летозима4 авг.20:144 авг.20:1420 авг.3:2620 авг.3:263 сент.10:563 сент.10:5618 сент.11:3518 сент.11:353 окт.3:503 окт.3:5017 окт.20:2717 окт.20:271 нояб.21:481 нояб.21:4816 нояб.6:2916 нояб.6:291 дек.15:221 дек.15:2215 дек.18:0215 дек.18:0231 дек.7:2831 дек.7:284:394:3919:1919:1918:4718:475:395:395:325:3218:4518:4517:4917:495:395:396:146:1417:5817:5817:1617:166:536:536:006:0016:5216:5216:1916:196:566:566:526:5216:3616:3616:3216:328:048:047:387:3817:1217:12
Время, когда Луна находится над горизонтом (голубая область), с указанием новолуния (темно-серые линии) и полнолуния (синие линии). Затемненные области обозначают ночь и гражданские сумерки.

Мы основываем уровень важностного комфорта на точке росы, поскольку она определяет, будет ли с кожи испаряться пот, охлаждая тело. Более низкая точка росы создает ощущение большей сухости, а более высокая - большей влажности. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, сырой день обычно сменяется сырой ночью.

Вероятность того, что заданный день будет сырым на Аэропорт Хиросима стремительно уменьшается на протяжении осени, сокрашаясь с 75 % до 0 % в течение этого времени года.

Для справки: 3 августа, в самый сырой день года, сырость ощущается 97 % времени, а 1 января, в наименее сырой день года, сыро 0 % времени.

Комфортные уровни влажности осенью на Аэропорт Хиросима

Комфортные уровни влажности осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %летозима1 сент.75 %1 сент.75 %30 нояб.0 %30 нояб.0 %1 окт.17 %1 окт.17 %1 нояб.0 %1 нояб.0 %тяжелотяжелодушнодушносыросыросухосуховлажновлажнокомфортнокомфортно
сухо 13 °C комфортно 16 °C влажно 18 °C сыро 21 °C душно 24 °C тяжело
Процент времени, проведенного на различных уровнях влажностного комфорта, классифицированным по точке росы.

В этом разделе описывается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой площади на высоте 10 метров над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем среднечасовые значения.

Среднечасовая скорость ветра на Аэропорт Хиросима растет на протяжении осени, повышаясь с 11,2 километра в час до 13,9 километра в час в течение этого времени года.

Для справки: 2 февраля, в самый ветреный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 15,8 километра в час, а 2 августа, в самый спокойный день года, среднесуточная скорость ветра составляет 10,1 километра в час.

Средняя скорость ветра осенью на Аэропорт Хиросима

Средняя скорость ветра осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 км/ч0 км/ч5 км/ч5 км/ч10 км/ч10 км/ч15 км/ч15 км/ч20 км/ч20 км/ч25 км/ч25 км/члетозима1 сент.11,2 км/ч1 сент.11,2 км/ч30 нояб.13,9 км/ч30 нояб.13,9 км/ч1 окт.12,5 км/ч1 окт.12,5 км/ч1 нояб.12,7 км/ч1 нояб.12,7 км/ч
Среднее значение среднечасовой скорости ветра (темно-серая линия) с диапазонами 25–75 и 10–90 процентилей.

Направление ветра на Аэропорт Хиросима на протяжении осени, в основном, востока с 1 сентября до 3 сентября, севера с 3 сентября до 14 ноября и запада с 14 ноября до 30 ноября.

Направление ветра осенью на Аэропорт Хиросима

Направление ветра осенью на Аэропорт ХиросимаЮВСЗсент.окт.нояб.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %летозимазападюгвостоксевер
севервостокюгзапад
Процент часов, на протяжении которых среднее направление ветра соответствует каждому из четырех основных направлений ветра, за исключением часов, в которых средняя скорость ветра меньше 1,6 км/ч. Слегка затемненные области на границах - это процент часов в подразумеваемых промежуточных направлениях (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Аэропорт Хиросима располагается недалеко от большого водоема (например, океана, моря или большого озера). В этом разделе описывается среднесуточная температура поверхности этого водоема большой площади.

Средняя температура поверхностных вод на Аэропорт Хиросима стремительно понижается на протяжении осени, падая на 8 °C, с 27 °C до 18 °C в течение этого времени года.

Средняя температура воды осенью на Аэропорт Хиросима

Средняя температура воды осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °Cлетозима1 сент.27 °C1 сент.27 °C30 нояб.18 °C30 нояб.18 °C1 окт.24 °C1 окт.24 °C1 нояб.21 °C1 нояб.21 °C
Среднесуточная температура воды (фиолетовая линия) с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

Определения вегетационного периода во всем мире различаются, но в контексте этого описания мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период температур, превышающих температуру замерзания (& ge; 0 °C), в году (календарный год в Северном полушарии, или от 1 июля до 30 июня в Южном полушарии).

Вегетационный период в Аэропорт Хиросима обычно продолжается 9,1 месяца (278 дней), примерно с 11 марта по 14 декабря, редко начинаясь раньше 20 февраля или после 28 марта и редко заканчиваясь до 24 ноября или после 31 декабря.

Осень на Аэропорт Хиросима скорее всего полностью входит в вегетационный период, при этом вероятность того, что заданный день войдет в вегетационный период уменьшается с 100 % до 82 % в течение этого времени года.

Время, проведенное в различных диапазонах температур, и вегетационный период осенью на Аэропорт Хиросима

Время, проведенное в различных диапазонах температур, и вегетационный период осенью на Аэропорт Хиросимавегетационный периодсент.окт.нояб.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %летозима100 %1 сент.100 %1 сент.82 %30 нояб.82 %30 нояб.100 %1 окт.100 %1 окт.100 %1 нояб.100 %1 нояб.50 %14 дек.50 %14 дек.очень холоднохолоднопрохладнокомфортнотепложаркоморозно
леденяще -9 °C морозно 0 °C очень холодно 7 °C холодно 13 °C прохладно 18 °C комфортно 24 °C тепло 29 °C жарко 35 °C знойно
Процент времени, проведенного в различных температурных диапазонах. Черная линия - это процентная вероятность того, что данный день находится в пределах вегетационного периода.

Градусо-дни роста - это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, которая определяется как все превышения порога заданного температурного минимума без учета превышения максимальной температуры. В этом описании температурный минимум равен 10 °C, а максимум 30 °C.

Среднее количество накопленных градусо-дней роста на Аэропорт Хиросима стремительно растет на протяжении осени, увеличиваясь на 698 °C, с 1 814 °C до 2 512 °C в течение этого времени года.

Градусо-дни роста осенью на Аэропорт Хиросима

Градусо-дни роста осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.1 800 °C1 800 °C1 900 °C1 900 °C2 000 °C2 000 °C2 100 °C2 100 °C2 200 °C2 200 °C2 300 °C2 300 °C2 400 °C2 400 °C2 500 °C2 500 °C2 600 °C2 600 °Cлетозима1 сент.1 814 °C1 сент.1 814 °C30 нояб.2 512 °C30 нояб.2 512 °C1 окт.2 202 °C1 окт.2 202 °C1 нояб.2 432 °C1 нояб.2 432 °C
Среднее количество градусо-дней роста накапливалось в течение осени с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

В этом разделе описывается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и других составляющих атмосферы. Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение.

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия на Аэропорт Хиросима стремительно уменьшается на протяжении осени, понижаясь на 2,5 кВт⋅ч, с 5,3 кВт⋅ч до 2,8 кВт⋅ч в течение этого времени года.

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия осенью на Аэропорт Хиросима

Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия осенью на Аэропорт Хиросимасент.окт.нояб.0 кВт⋅ч0 кВт⋅ч1 кВт⋅ч1 кВт⋅ч2 кВт⋅ч2 кВт⋅ч3 кВт⋅ч3 кВт⋅ч4 кВт⋅ч4 кВт⋅ч5 кВт⋅ч5 кВт⋅ч6 кВт⋅ч6 кВт⋅ч7 кВт⋅ч7 кВт⋅ч8 кВт⋅ч8 кВт⋅члетозима1 сент.5,3 кВт⋅ч1 сент.5,3 кВт⋅ч30 нояб.2,8 кВт⋅ч30 нояб.2,8 кВт⋅ч1 окт.4,5 кВт⋅ч1 окт.4,5 кВт⋅ч1 нояб.3,6 кВт⋅ч1 нояб.3,6 кВт⋅ч
Среднесуточная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая земли на квадратный метр (оранжевая линия), в диапазонах 25–75 и 10–90 процентилей.

Этот отчет описывает типичную погоду в Аэропорт Хиросима, исходя из статистического анализа исторических почасовых метеосводок и модельных реконструкций с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г..

Температура и точка росы

В Аэропорт Хиросима находится метеостанция, которая предоставляла достаточно достоверные сводки в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. По возможности архивные измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции. Эти сведения получены из набора данных Интегрированной системы почасовых наблюдений земной поверхности НУОА, основанного на сводках METAR ИКАО по мере необходимости.

В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для заданного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций.

Станции, которые мы можем использовать в качестве резервных, включают Marine Corps Air Station Iwakuni, Miho–Yonago Airport, Hofu Ab, Tokushima Airport, Ozuki Ab и Tsuiki Ab

Другие данные

Все данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Астрономические алгоритмы, 2-е изд. .

Все другие данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из Ретроспективного анализа нового времени MERRA-2 . Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке.

Данные о землепользовании взяты из базы данных Глобальной сети мониторинга земного покрова SHARE , опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций.

Данные о высоте взяты из Радиолокационной топографической миссии шаттла (SRTM) , опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА.

Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из Географической базы данных GeoNames .

Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены сайтом AskGeo.com .

Карты от участников ©OpenStreetMap.

Отказ от ответственности

Информация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде могут содержать ошибки, сбои и другие дефекты. Мы не несем ответственности ни за какие решения, принятые на основе информации, представленной на этом сайте.

Обращаем особое внимание на то, что для ряда важных типов данных мы полагаемся на реконструкции, основанные на модели MERRA-2. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь типичные для моделей ошибки, (2) используют грубую выборку на 50-километровой сетке и, следовательно, не могут реконструировать локальные вариации многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах.

Мы также предупреждаем, что наши баллы для поездок настолько точны, насколько точны данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что расчет баллов отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с предпочтениями индивидуального читателя.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на странице Условия использования.